比亞迪“刀片電池”為何如此命名

比亞迪“刀片電池”如此命名，是因其獨特的電芯形狀如同刀片，更長更薄。傳統電池的電芯堆疊方式空間利用率低，而刀片電池取消模組，將扁平狀的電芯以陣列方式并排插入電池包，多個拼接組成電池包。這種刀片形狀不僅使電芯堆疊緊密，還能充當支撐梁，省去支撐結構，提高了空間利用率，進而提升能量密度和續航里程，因此得名“刀片電池” 。

從技術原理層面來看，比亞迪對“刀片電池”最初的命名其實是“超級磷酸鐵鋰電池”。它基于磷酸鐵鋰電池打造，在堅持使用磷酸鐵鋰以保障安全性的基礎上，為提高續航里程進行了創新。傳統的類似5號電池模樣的電芯，先堆疊成模組，再拼成電池包，這一過程中浪費了不少空間。

而刀片電池通過增大磷酸鐵鋰電芯長度，改變了電芯的布置方式。把電芯制作得又長又薄，就像刀片一樣。這些刀片狀的電芯并排組合在一起，直接構成電池包。這一改變意義重大，由于其自身獨特的形狀優勢，在電池包內能夠緊密排列，使得空間利用率大幅增加，達到了60% 。

不僅如此，刀片電池的誕生解決了比亞迪在新能源汽車發展中的關鍵問題。在業界主流都傾向于使用導電性強、能量密度高的三元鋰電池時，比亞迪依然堅持磷酸鐵鋰電池，就是看中其安全性強。但為了在市場上更具競爭力，滿足消費者對續航的需求，刀片電池兼顧了安全與續航。它獨特的結構和形狀，在保證安全性能不降低的同時，有效提升了能量密度，從而讓車輛的續航里程得以提升。

總之，“刀片電池”這一命名形象地體現了其電芯的獨特形態，而這種形態背后是一系列先進技術和創新理念的支撐，它推動了比亞迪在新能源汽車領域的發展，也為整個行業帶來了新的思路和方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）