摩托車鏈條技術(shù)構(gòu)造與保養(yǎng)全攻略嗎

摩托車鏈條技術(shù)構(gòu)造包含內(nèi)外交錯(cuò)鏈片、襯套、滾子等，由銷連接，保養(yǎng)需做好清潔、潤滑、調(diào)整等工作。摩托車鏈條的構(gòu)造是其實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸?shù)幕A(chǔ)，普通鏈條和油封鏈條各有特點(diǎn)，適用于不同車型。而保養(yǎng)鏈條至關(guān)重要，關(guān)乎其使用壽命和動(dòng)力傳導(dǎo)效率。從定期清潔到恰當(dāng)潤滑，從精準(zhǔn)調(diào)整松緊度到及時(shí)檢查更換，每一步都對摩托車的正常運(yùn)行起著關(guān)鍵作用 。

普通鏈條常用于小排量車型，價(jià)格親民但壽命較短。油封鏈條則在鏈條內(nèi)部填充潤滑脂，能有效延長使用壽命，更適用于高性能或大排量摩托車。在保養(yǎng)鏈條時(shí)，清潔是首要環(huán)節(jié)。當(dāng)摩托車經(jīng)歷雨天騎行或越野后，需先用WD - 40和舊牙刷去除污垢，切不可使用鋼絲刷和化油器清洗劑，以免損傷鏈條。也可選用不傷油封的專用清潔劑，或用洗潔精兌熱水清洗 。

潤滑同樣不容忽視。市面上的鏈條油有濕式、干式、蠟式等多種類型。為鏈條上油時(shí)，應(yīng)將其噴在鏈條內(nèi)側(cè)滾軸，噴完后讓摩托車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾圈，再擦掉多余浮油。同時(shí)，鏈條松緊度也需定期調(diào)整。雙撐支地后，按壓鏈條的幅度應(yīng)控制在1.5 - 2cm 。

鏈條的更換周期并非固定不變，騎行環(huán)境、使用頻率和日常保養(yǎng)狀況都會(huì)對其產(chǎn)生影響。在正常騎行條件下，每5000到10000公里就需進(jìn)行檢查維護(hù)。一旦出現(xiàn)過度磨損、松弛、銹蝕等情況，就應(yīng)及時(shí)更換。判斷鏈條是否需要更換，可以通過觀察其松弛與跳動(dòng)情況、是否過度拉長、有無銹蝕與污染，以及運(yùn)行時(shí)噪音是否增大來確定。

總之，摩托車鏈條的技術(shù)構(gòu)造決定了其性能特點(diǎn)，而精心保養(yǎng)則是保障其長久穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。車主只有充分了解鏈條的構(gòu)造與保養(yǎng)知識，才能讓摩托車始終保持良好狀態(tài)，盡享騎行的樂趣與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）