道奇公羊皮卡的發(fā)展歷程是怎樣的

道奇公羊皮卡的發(fā)展歷程豐富且精彩。它始于1981年第一代車型基于1972年的道奇D系列皮卡打造，擁有多樣動力與驅(qū)動模式。1994年第二代推出，外觀更彪悍，按載重量區(qū)分車型。2002年第三代基于全新平臺，部分車型采用新懸掛。2008年第四代亮相，舒適性與安全性提升。2018年第五代發(fā)布，設計有改變。多年來，道奇公羊不斷升級改進，在皮卡領域留下濃墨重彩的篇章 。

第一代道奇公羊皮卡于1981年誕生，它以1972年的道奇D系列皮卡為藍本進行打造，驅(qū)動模式提供兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的選擇，車廂和車斗長度也有多種規(guī)格。不僅如此，公羊皮卡還搭載了多種發(fā)動機，并且隨著時間推移不斷更新，像1988 - 1989年引入新發(fā)動機和電子燃油噴射系統(tǒng)，為車輛性能提升奠定基礎。

1994年，第二代Ram皮卡登場，其外觀變得更大且更顯彪悍，卡車外觀車頭、獨立擋泥板和超大格柵成為顯著特征。在車型區(qū)分上，道奇根據(jù)載重量來劃分，Ram 1500核定載重量0.5噸、Ram 2500核定載重量0.75噸、Ram 3500核定載重量1噸，其中Ram 3500還配備后輪四車輪設計，滿足了不同用戶的載貨需求。

2002年，第三代道奇公羊皮卡基于全新平臺打造，部分車型采用了新的懸掛系統(tǒng)，提升了車輛的行駛穩(wěn)定性。到了2006年，車型改款并配備了新發(fā)動機，進一步增強了動力性能。2008年，大載重量車型的推出，更是豐富了產(chǎn)品線。

同年，在底特律國際車展上，第四代Ram皮卡亮相。它延續(xù)了之前的設計理念，搭載新發(fā)動機的同時，采用彈簧懸掛來改善舒適性，并且保持了多樣的車型選擇，在安全性方面也有顯著提升，在碰撞試驗中取得佳績。

2018年，第五代道奇公羊在底特律車展發(fā)布。1500車型取消經(jīng)典十字形中網(wǎng)，采用倒U形設計，整體車身質(zhì)量較上代減輕102公斤。

道奇公羊皮卡從誕生至今，每一代車型都在傳承中創(chuàng)新，在外觀、性能、舒適性和安全性等方面不斷升級，憑借持續(xù)的改進與優(yōu)化，成為皮卡領域備受矚目的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）