發動機紅燈亮是什么原因

發動機紅燈亮原因多樣，涵蓋多個系統故障。一方面是傳感器故障，像水溫、曲軸、氧傳感器等出現問題，會使發動機電腦接收錯誤信號，導致故障燈亮起；另一方面，點火系統故障，如火花塞、點火線圈問題，影響燃燒狀態；還有燃油系統故障，例如噴油嘴堵塞、油泵故障等，也會引發此現象。此外，發動機積碳過多、排氣系統故障等同樣可能致使發動機紅燈亮起。

先來說說傳感器故障。水溫傳感器能監測發動機冷卻液溫度，一旦它出現故障，傳給發動機電腦的溫度信息就不準確，電腦會以為發動機工況異常，從而點亮故障燈。曲軸位置傳感器負責確定曲軸位置和轉速，其故障會讓發動機點火和噴油時刻紊亂，發動機工作失常，故障燈隨之亮起。氧傳感器能反饋排氣中氧含量，若損壞，發動機電腦無法精準控制噴油量，導致燃燒不充分，故障燈便會發出警示。

再談談點火系統故障。火花塞使用久了，電極會磨損，點火能量不足，混合氣難以充分燃燒，發動機動力下降、抖動，故障燈亮起。點火線圈將低電壓轉換為高電壓為火花塞提供點火能量，一旦它出現故障，火花塞無法正常點火，發動機工作不穩定，故障燈自然會亮起。

燃油系統故障也不容忽視。噴油嘴堵塞會使燃油噴射不均勻，燃燒不充分，發動機性能下降，故障燈亮起。油泵故障會導致燃油供應不足，發動機無法獲得足夠燃油，工作不正常，故障燈也會被觸發。

發動機積碳過多會影響汽油霧化和燃燒效率，造成燃燒不完全，尾氣排放超標，發動機電腦檢測到異常后，會點亮故障燈。排氣系統故障，如三元催化器堵塞，廢氣無法順暢排出，影響發動機正常工作，也會使故障燈亮起。

總之，發動機紅燈亮起是汽車在向我們發出“求救信號”，涉及多個系統的潛在問題。遇到這種情況，我們要及時排查故障原因，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）