行駛中踩剎車為什么會發出響聲

行駛中踩剎車發出響聲，原因多樣，涵蓋正常與異常情況。正常情況下，緊急制動時 ABS 工作會發出砰砰聲，新車或新換剎車片有類似噪音是磨合所致。異常情況則包括部件磨損，如剎車片、剎車盤過度磨損；有異物進入剎車系統，卡在盤與片之間；裝配問題，像剎車片裝反或型號不對；還有材質因素，例如剎車片過硬等。不同原因引發的響聲需區別對待。

部件磨損方面，剎車片和剎車盤都有各自的正常使用周期。剎車片一般在6 - 8萬公里更換，剎車盤則是10 - 12萬公里。當它們接近或超過這個極限，過度磨損就可能導致剎車異響，同時剎車距離延長、剎車力下降。若磨損到極限還不更換，不僅會損傷剎車盤，大幅增加維修成本，甚至可能影響行車安全，所以一旦發現必須立即更換，并養成定期檢查磨損情況的習慣。

有異物進入剎車系統也較為常見。道路上的雜物容易進入剎車系統，卡在剎車盤與剎車片之間，產生尖銳的異響。遇到這種情況，可嘗試輕踩剎車，看能否將異物排出。若異響持續，就需要停車進行清理，以確保剎車系統正常運行。

裝配問題同樣不可忽視。比如剎車片裝反或型號不對，這會破壞剎車系統的正常工作狀態，進而導致異響。因此，在更換剎車片時，一定要選擇正規渠道和專業維修人員，保證安裝正確。

材質因素也會影響剎車的表現。使用硬質材料或配方不合理的剎車片，可能會產生較大噪音，雖然短期內對剎車性能影響不明顯，但長期使用會加速剎車盤的磨損。所以，更換剎車片時應選擇質量可靠、材質適中的產品。

總之，行駛中踩剎車發出響聲，有些屬于正常現象，無需過度擔憂，經過一段時間磨合或簡單處理就能恢復正常；而有些則是故障信號，需要引起重視，及時檢查維修，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）