夏天開車空調開內循環還是外循環？

夏天開車空調開內循環還是外循環，需依實際情況而定。剛上車時，若車被暴曬，先開外循環通風散熱5到10分鐘，讓熱氣排出，之后切內循環保證制冷效果；在城市擁堵路段，開內循環可避免尾氣進入；高速行駛時，開外循環讓新鮮空氣進入。內循環能快速制冷但不宜久用，外循環可保持空氣新鮮。合理切換，才能既涼爽又舒適 。

當車內溫度迅速降低是首要需求時，內循環是很好的選擇。比如在炎炎夏日，室外溫度極高，想要盡快讓車內變得涼爽宜人，開啟內循環，能讓車內已有的冷空氣不斷循環利用，減少外界熱空氣的進入，空調制冷效率大幅提升，制冷消耗和發動機油耗也隨之降低。

然而一直使用內循環并非明智之舉。由于車內空氣無法與外界交換，時間一長，二氧化碳濃度會逐漸升高，氧氣含量減少，人會感到憋悶、困倦，影響駕駛安全。所以使用內循環一段時間后，需要開窗通風或切換到外循環換氣。

當室外空氣質量較好時，外循環就發揮出優勢了。像在風景優美的郊外或是空氣清新的路段，開外循環能讓清新的空氣源源不斷進入車內，讓駕乘者神清氣爽。即使在城市中，當路況良好、沒有太多尾氣污染時，適當使用外循環，也能有效改善車內空氣質量。

總之，夏天開車使用空調，內循環和外循環各有其用。內循環可快速制冷、降低能耗，但不能長時間使用；外循環能保持空氣新鮮，提升駕駛體驗。我們要根據實際的駕駛場景、車內溫度以及空氣質量等因素，靈活且合理地在兩者之間切換，這樣才能在享受舒適駕駛環境的同時，保障車內人員的健康與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）