空擋轟油門能清除積碳嗎

空擋轟油門能清理部分積碳，但效果有限。空擋轟油門時讓發動機高轉速運轉，可對進氣道和節氣門的積碳起到一定的沖刷作用，從而清理掉這部分積碳。然而，對于燃燒室內部那些更為頑固的積碳，空擋轟油門基本起不到什么作用。而且長期進行空擋轟油門操作，會對發動機造成不小傷害。所以，空擋轟油門清理積碳并非理想方式，還有更好的辦法可選擇 。

長期空擋轟油門，活塞和缸壁由于缺乏足夠的潤滑，容易出現異常磨損，這就如同機器在缺乏潤滑油的情況下強行運轉，零部件之間的摩擦加劇，使用壽命也會大大縮短。同時，發動機的溫度會急劇升高，這無疑增加了冷卻系統的負擔。冷卻系統就像人體的散熱系統，如果一直承受過重的壓力，很可能出現故障，影響發動機的正常工作。

想要有效清理積碳，使用專業清洗劑是個不錯的選擇。在 4S 店和正規修理廠，都有專門的積碳清洗服務。專業人員會運用專業設備和清洗劑，對發動機內部進行全面、深入的清洗，不僅能有效清除進氣道、節氣門的積碳，對燃燒室內部頑固的積碳也能起到很好的清理效果，而且整個過程安全系數高，能最大程度減少對發動機的損傷。

還有一種常見的說法是拉高速清積碳，其實它的原理和空擋轟油門類似，都是通過高轉速讓發動機產生較強的氣流沖刷積碳。但和空擋轟油門一樣，對于嚴重的積碳問題，拉高速也往往無能為力。

總之，空擋轟油門雖然能清理部分積碳，但存在諸多弊端。我們要理性看待積碳清理問題，與其在積碳產生后尋求清理方法，不如做好預防工作。日常使用中注意使用正規汽油，定期更換空氣濾清器，按時保養，避免長期短途低速行駛，從源頭上減少積碳的產生，讓愛車保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）