吉利博越發動機的耐用性怎么樣

吉利博越發動機的耐用性很不錯。它搭載的 1.5T 和 1.8T 發動機采用先進燃油噴射技術、輕量化設計，具備較高燃油經濟性。其中 1.8T 發動機技術亮點頗多，如渦輪和排氣歧管一體式設計讓缸體結構緊密。并且，這兩款發動機都經過嚴格耐久性和可靠性測試，從實際車主反饋來看，發動機性能穩定、故障率低，可滿足長期使用需求 。

先說說1.5T發動機，它最大功率可達133kW，先進的燃油噴射技術使得燃油能夠更精準地進入氣缸，實現更充分的燃燒，不僅提升了動力輸出，還在一定程度上降低了油耗，同時輕量化設計也讓發動機自身重量減輕，減少了車輛的整體負擔，有助于提升燃油經濟性和操控性能。在正常使用和保養的情況下，它能夠持續穩定地為車輛提供動力，展現出良好的耐用性。

再看看1.8T發動機，這可是吉利自主研發的成果。它最大功率達到181馬力（133kW） ，渦輪工作更早，扭矩輸出更大。缸內直噴技術讓燃油與空氣更好地混合，提升了燃燒效率，動力更加充沛。渦輪和排氣歧管一體式設計，使發動機的缸體結構更加緊密，減少了能量損失，也提高了發動機的整體穩定性。與第一代相比，油耗降低、扭矩提升、NVH性能提高，進一步增強了其耐用性和舒適性。

此外，博越發動機搭配的變速箱源自澳大利亞DSI，換擋平順且耐用，與發動機配合默契，共同保障了車輛的良好性能。

總的來說，吉利博越的發動機在技術應用和實際表現上都展現出了較高的水準。無論是先進的設計理念，還是嚴格的測試標準，都為發動機的耐用性提供了堅實保障。車主們可以放心使用，盡情享受博越帶來的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）