汽車空調(diào)低壓管不涼高壓管涼是怎么回事

汽車空調(diào)低壓管不涼高壓管涼，主要是由壓縮機(jī)故障、制冷劑不足、膨脹閥故障等原因引起。正常狀態(tài)下，汽車空調(diào)低壓管路應(yīng)涼爽，高壓管路應(yīng)溫?zé)帷Ｈ舫霈F(xiàn)這種異常，很可能是壓縮機(jī)無法正常壓縮制冷劑，或是制冷劑因泄漏而不足，又或是膨脹閥堵塞使制冷劑流動(dòng)不暢。這些問題都會(huì)影響空調(diào)制冷循環(huán)，進(jìn)而導(dǎo)致高低壓管路溫度異常 。

壓縮機(jī)故障是較為常見的原因之一。在空調(diào)的工作過程中，壓縮機(jī)肩負(fù)著將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓氣體的重要使命。一旦壓縮機(jī)損壞，無法正常完成壓縮工作，就會(huì)致使整個(gè)制冷循環(huán)紊亂。原本該在高壓管路出現(xiàn)的高溫高壓狀態(tài)無法形成，高壓管溫度也就異常變涼，而低壓管自然也難以呈現(xiàn)正常的涼爽狀態(tài)。

制冷劑不足也不容忽視。制冷劑在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，是實(shí)現(xiàn)制冷的關(guān)鍵介質(zhì)。當(dāng)系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn)，制冷劑就會(huì)慢慢流失。這會(huì)導(dǎo)致參與制冷循環(huán)的制冷劑減少，無法有效完成散熱和節(jié)流等環(huán)節(jié)。高壓管由于制冷劑不足，不能充分實(shí)現(xiàn)冷凝散熱，溫度便會(huì)降低；低壓管也因缺乏足夠制冷劑的正常循環(huán)，而不再?zèng)鏊?/p>

膨脹閥故障同樣會(huì)引發(fā)這種現(xiàn)象。膨脹閥的作用是控制制冷劑的流量和壓力，讓制冷劑在進(jìn)入蒸發(fā)器前進(jìn)行節(jié)流降壓。要是膨脹閥出現(xiàn)堵塞或其他故障，制冷劑的流動(dòng)就會(huì)受阻。無法順暢通過膨脹閥的制冷劑，會(huì)在高壓管路積聚，導(dǎo)致高壓管溫度異常，同時(shí)低壓管也因?yàn)闆]有足夠制冷劑流入而不涼 。

汽車空調(diào)低壓管不涼高壓管涼是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是壓縮機(jī)故障、制冷劑不足，還是膨脹閥故障，都會(huì)對(duì)空調(diào)的制冷循環(huán)產(chǎn)生負(fù)面影響。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，建議及時(shí)前往專業(yè)維修店，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面檢測(cè)和維修，以確保汽車空調(diào)能夠恢復(fù)正常工作狀態(tài)，為駕乘人員營(yíng)造舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）