如何選擇摩托車的機油

選擇摩托車機油，要先看認證，再看參數，并結合摩托車類型、使用條件等因素綜合考量。認證方面，關注 JASO MA/MB 認證，MA 用于跨騎車防止濕式離合器打滑，MB 用于干式離合器或踏板車；API 等級選 SN 級以上。參數上，粘度參照說明書和環境溫度選擇。不同類型摩托車對機油要求有別，騎行條件不同需求也有差異，綜合這些要點才能選到適配的機油。

先來說說JASO MA/MB認證，這對跨騎車尤為重要。如果你的愛車是跨騎款式，使用不匹配的機油，很可能出現濕式離合器打滑的狀況，極大影響騎行體驗與安全性。而對于踏板車，通常MB認證的機油更合適。API等級達到SN級以上，能有效滿足現代摩托車發動機的清潔需求，讓發動機內部保持干凈，減少磨損與故障的發生。

再聊聊粘度這個關鍵參數。在機油包裝上，我們能看到如XW/Y0這樣的標識，Y0所代表的就是高溫粘稠度。不同的發動機類型，對粘度要求不同。水冷發動機若沒有特殊設計要求，40粘度的機油是不錯的選擇；油冷發動機則更適合50粘度的機油。從缸數來看，四缸發動機選40粘度較為妥當，雙缸或單缸發動機50粘度更適配。發動機扭力小的選40粘度，扭力大的選50粘度；轉速極限高的摩托車選40粘度，轉速低的則選50粘度。

另外，摩托車的使用場景也不可忽視。城市短距離騎行，對機油性能要求相對沒那么高；但若是長途高速行駛或者經常在惡劣路況下騎行，就需要機油具備更好的高溫穩定性、抗磨損性等性能。

總之，選擇摩托車機油絕非易事，需要我們全面綜合認證、參數、摩托車類型、使用場景等多方面因素。只有這樣，才能為摩托車挑選到最合適的機油，讓其發動機性能得到最佳發揮，延長摩托車的使用壽命，為我們帶來更順暢、更安心的騎行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）