奇瑞瑞虎7的CVT變速箱如何
瑞虎7的CVT變速箱整體表現(xiàn)不錯。這款變速箱是奇瑞自主研發(fā)的成果,采用鋼帶傳動結(jié)構(gòu),耐用性穩(wěn)定。作為無級變速器,其變速比連續(xù),能帶來良好的經(jīng)濟(jì)性、動力性與駕駛平順性。實(shí)際駕駛時換擋無頓挫感,動力輸出平穩(wěn),駕駛體驗(yàn)舒適。只要正常駕駛并按時保養(yǎng),還能享受終身質(zhì)保。同時,它與發(fā)動機(jī)匹配良好,動力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn) 。
從經(jīng)濟(jì)性方面來看,瑞虎7的CVT變速箱有著出色的表現(xiàn)。由于其變速比是連續(xù)變化的,在行駛過程中能夠讓發(fā)動機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。這意味著車輛在燃油的消耗上更加合理,對于日常通勤以及長途駕駛來說,能為車主節(jié)省不少燃油成本,讓出行變得更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
在動力性上,盡管CVT變速箱在爆發(fā)力上可能比不上一些傳統(tǒng)的有級變速箱,但其連續(xù)可變的特性可以讓發(fā)動機(jī)的動力得到較為充分的發(fā)揮。瑞虎7匹配的CVT變速箱,最大功率可達(dá)115KW,最大扭矩230N.m,在城市道路的走走停停以及高速超車等場景下,都能夠提供足夠的動力支持,滿足大部分駕駛者的日常需求。
駕駛平順性更是瑞虎7 CVT變速箱的一大亮點(diǎn)。在整個加速和減速過程中,它沒有明顯的換擋動作,動力輸出如絲般順滑。無論是緩慢起步還是正常行駛中的加減速,車內(nèi)的駕乘人員都很難察覺到換擋的頓挫,極大地提升了乘坐的舒適性,即使是對頓挫感較為敏感的乘客,也能在車內(nèi)享受平穩(wěn)安靜的旅程。
總的來說,瑞虎7的CVT變速箱憑借其穩(wěn)定的耐用性、良好的經(jīng)濟(jì)性、不錯的動力性以及出色的駕駛平順性,為這款車增色不少。無論是日常家用還是偶爾的出行游玩,它都能很好地滿足需求,是一款值得肯定的變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1騰勢D9新品車型怎么選?推薦DM-i四驅(qū)尊航型
- 2全新速騰L將于9月9日正式上市 預(yù)售11.99萬起
- 3蔚來小鵬月交付突破3萬 8月主流車企銷量匯總
- 42026款起亞嘉華上市 限時補(bǔ)貼價21.89萬元
- 5專訪吉利雷達(dá)賈海波,電驅(qū)皮卡,靠產(chǎn)品力打動傳統(tǒng)皮卡用戶
- 6Nicolas Griebner:“每一臺MINI都是獨(dú)一無二的”
- 7極狐T1將于9月11日正式上市 預(yù)售權(quán)益再加碼
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多日本精品久久久久中文字幕1 | 又紧又爽又深精品视频一区二区 | 婷婷的五月天在线视频观看 | 亚洲日韩欧美自拍另类 | 中国性色在线视频 | 欧美专区亚洲专区日韩专区 | - 2全新速騰L將于9月9日正式上市 預(yù)售11.99萬起