發動機排量如何計算

發動機排量的計算方法是，先算出單缸排量，再乘以氣缸數。單缸排量的計算公式為（π×缸徑×缸徑）÷4÷1000×行程（單位cc） 。發動機排量是活塞從上止點到下止點所掃過的空間容積總和，是衡量發動機大小的關鍵指標。排量單位常用 ML 或 L 。一般汽車排量越大，發動機工藝要求越高、輸出功率越大。了解其計算方法，對我們認識汽車性能很有幫助。

在實際計算中，我們需要明確幾個關鍵參數。首先是氣缸直徑，這是決定氣缸橫截面積大小的重要因素；活塞行程則是活塞在氣缸內上下移動的距離。將這些參數代入單缸排量公式中，就能算出單個氣缸的排量。比如，已知某發動機的氣缸直徑為80毫米，活塞行程為90毫米，按照公式，單缸排量 =（3.14×80×80）÷4÷1000×90 ，得出單缸排量數值。

如果是多缸發動機，只需將算出的單缸排量乘以氣缸數量，就能得到發動機的總排量。例如一款4缸發動機，剛才算出單缸排量為某個數值，那么發動機排量就等于單缸排量×4 。對于直列發動機，其排量計算較為直觀，就是單缸容積乘以汽缸數；而V型發動機，計算方式是（單缸容積×汽缸數）÷2 。

一般來說，汽車尾部的數字常常代表著它的排量大小。排量越大，意味著發動機在工作時能夠吸入和壓縮更多的空氣與燃油混合氣，從而輸出更大的功率，車輛的動力也就越強。不過，排量大也意味著更高的油耗和相對復雜的發動機工藝。在選擇汽車時，我們可以根據自身需求來考慮發動機排量，若是追求強勁動力，大排量發動機或許更適合；要是注重日常使用的經濟性和環保性，小排量發動機則是不錯的選擇。發動機排量作為衡量發動機大小和性能的重要指標，對汽車的動力、油耗等方面都有著深遠的影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）