如何調(diào)整怠速？

調(diào)整怠速需依據(jù)不同車型的節(jié)氣門(mén)類型來(lái)操作，且最好由專業(yè)維修人員進(jìn)行。常見(jiàn)的電子節(jié)氣門(mén)需用專業(yè)診斷設(shè)備連車輛OBD接口修改參數(shù)；機(jī)械節(jié)氣門(mén)可通過(guò)調(diào)節(jié)怠速調(diào)節(jié)螺釘來(lái)調(diào)整。此外，清洗節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道、檢查更換怠速控制閥也有助于調(diào)整。調(diào)整前要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度，檢查相關(guān)部件，調(diào)整后還需路試確保車輛運(yùn)行正常。

對(duì)于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整怠速也有其特定方式。先把風(fēng)門(mén)節(jié)氣螺釘調(diào)節(jié)到稍高的轉(zhuǎn)速，接著調(diào)節(jié)怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘，尋找到發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速，之后反復(fù)進(jìn)行這樣的操作，直至達(dá)到該車型的標(biāo)準(zhǔn)怠速。還有巴黎或貧油調(diào)整法，也是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整怠速的有效途徑。

若是老式機(jī)械節(jié)氣門(mén)的車輛，在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱之后，找到怠速調(diào)節(jié)螺釘，通過(guò)旋轉(zhuǎn)它來(lái)實(shí)現(xiàn)怠速的調(diào)整。而電子節(jié)氣門(mén)控制的車輛，則要借助汽車診斷設(shè)備連接車輛的OBD接口，進(jìn)入相關(guān)設(shè)置頁(yè)面來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

在調(diào)整怠速時(shí)，具體的操作步驟也不容忽視。首先要觀察并記住當(dāng)前的怠速轉(zhuǎn)速數(shù)值，打開(kāi)引擎蓋，找到怠速調(diào)節(jié)的位置，一般會(huì)在空氣濾清器附近，也就是空氣濾清器管子接頭處且有油門(mén)線的地方。準(zhǔn)備好兩把扳手，一把用于固定調(diào)節(jié)裝置，另一把進(jìn)行松緊操作，要是怠速過(guò)低，就收緊怠速線；怠速過(guò)高，則放松怠速線。調(diào)節(jié)完成后，要進(jìn)行細(xì)致檢查，查看儀表盤(pán)上的怠速轉(zhuǎn)速，理想狀態(tài)是每分鐘1000轉(zhuǎn)左右，同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，確保其運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有異常抖動(dòng)。

總之，調(diào)整怠速是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作。不同類型的節(jié)氣門(mén)和車型有著不同的調(diào)整方法和要點(diǎn)，從前期的準(zhǔn)備到具體操作，再到最后的檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有正確調(diào)整怠速，才能讓車輛發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，提升車輛的整體性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）