名爵5的三大件配置怎么樣

名爵5的三大件配置表現不錯。在發動機上，其1.5T發動機注重低扭調校，中低速加速推背感明顯；變速箱方面，濕式雙離合變速箱能帶來速度感與駕駛樂趣，與發動機配合默契。底盤采用麥弗遜式獨立懸掛和變截面扭力梁式非獨立懸掛，不僅運動性能出色，側向穩定性也佳。整體而言，名爵5三大件在性能和操控性上展現出了一定優勢 。

具體來看發動機部分，這款 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率可達 127kw，最大扭矩 275n.m。這樣的數據表現，讓車輛在城市道路的中低速行駛場景下，能夠輕松應對各種路況，超車、并線都不在話下，低扭調校帶來的推背感，更是為駕駛增添了不少激情。

變速箱采用濕式雙離合，強調速度感和駕駛樂趣。在換擋過程中，動作平順且迅速，與發動機配合得天衣無縫，能及時響應駕駛者的意圖，無論是日常的平緩駕駛，還是偶爾的激烈操控，都能很好地滿足需求。而且這種變速箱在同級別車型中也處于較為不錯的水準，和一些主打運動感的車型處于同一行列。

底盤結構上，前麥弗遜式獨立懸掛能夠精準地過濾路面顛簸，保證車輛行駛的舒適性；后變截面扭力梁式非獨立懸掛則發揮了重要作用，相比傳統扭力梁式懸掛，它在提供更好運動性能的同時，還極大地增強了車輛的側向穩定性。在高速過彎或者快速變道時，車輛能夠保持良好的姿態，給予駕駛者足夠的信心。

總的來說，名爵 5 的三大件配置在滿足日常駕駛需求的同時，也兼顧了運動性能與駕駛樂趣。發動機、變速箱和底盤的協同配合，讓這款車在同級別車型中擁有較強的競爭力，無論是追求舒適還是熱愛操控的消費者，都能從名爵 5 的三大件中找到亮點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）