發動機水箱溫度過高該如何解決

當發動機水箱溫度過高時，應先找安全處停車不熄火，怠速運轉散熱并打開發動機蓋，之后根據具體情況檢查處理。發動機水箱溫度過高是常見問題，處理不及時可能損害發動機。停車后要查看汽車下方是否有漏水跡象，等水溫表指針下降后關閉引擎，再查看水箱內水量、水質及風扇皮帶情況。根據具體問題，排查水箱、水泵、節溫器等部件，針對性修理或更換。

若發現汽車下方有漏水跡象，需仔細排查具體位置，比如查看水管的各個接口處、水箱的外殼等，確定漏水點后，根據實際情況進行處理。若只是小的滲漏，可暫時采取應急措施，如用防水膠帶纏繞等，但事后還是要盡快前往維修店進行專業維修；若是漏水嚴重，則需呼叫救援，不可強行繼續行駛，以免造成更嚴重的后果。

當關閉引擎后，用濕毛巾包裹水箱蓋，先打開 1/4 轉釋放壓力后再完全打開，查看水箱內水量。若水量不足，可緩慢加水，但注意不能加得太急。同時觀察水質，若冷卻液過期或質量差，建議更換。查看風扇皮帶是否有松動、磨損等情況，如有問題，要及時調整或更換。

還要著重檢查水箱風扇是否正常運轉，散熱器是否堵塞。風扇若不轉或轉速異常，會影響散熱效果，應及時修理；散熱器堵塞會阻礙冷卻液的循環和散熱，可定期進行清洗。另外，水泵和恒溫器也是關鍵部件，水泵若不能正常工作，冷卻液無法有效循環，恒溫器故障會導致冷卻液不能適時進行大循環，都可能引起水溫過高，有問題需及時更換。

總之，發動機水箱溫度過高不容忽視。日常要做好汽車保養，按照廠家推薦周期進行維護，定期檢查冷卻系統各部件的狀況，及時更換冷卻液等，防患于未然。遇到水溫過高情況，冷靜處理，通過正確的檢查和處理方式，保障發動機的正常運行，延長汽車使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）