電動車真空胎打氣需要拔氣門芯嗎

電動車真空胎打氣需要拔氣門芯。氣門芯在輪胎中起著控制氣壓的關鍵作用，若不拔掉，氣體便無法順利進入輪胎，也就無法完成充氣操作。在實際打氣過程中，將其拔出后，使用充氣筒或充氣泵等工具為輪胎注入空氣，待達到合適氣壓，再把氣門芯裝回并擰緊。放氣時，擰松氣門芯螺紋部分即可。如此操作，才能讓真空胎的充氣工作順利進行。

具體操作時，第一步是找到氣門芯。它一般位于輪胎側面，看起來就像一個小小的塞子，很容易識別與拔出。成功拔出后，就可以選用合適的充氣工具了。常見的充氣筒，若是帶有氣壓表，那可是相當方便，能直觀地看到輪胎氣壓的變化情況。在充氣過程中，當氣壓接近制造商推薦的標準值時，要放慢充氣速度，防止充氣過多。要是沒有氣壓表，也可以通過按壓輪胎來感受其硬度，以此大致判斷氣壓是否合適。

而充氣泵則更為高效快捷，能在短時間內為輪胎充入足夠的空氣。無論使用哪種工具，都要保證充氣壓力符合標準，否則可能影響輪胎的正常使用，甚至帶來安全隱患。

當輪胎達到適宜的氣壓后，必須立刻將氣門芯重新裝回輪胎，并確保安裝牢固，緊密到位，否則就會出現漏氣現象，使之前的充氣工作功虧一簣。如果充氣后發現輪胎氣壓過高，需要放氣，那么只需輕輕擰松氣門芯的螺紋部分，讓空氣緩慢釋放即可。待氣壓調整到合適范圍后，再次將氣門芯擰緊。

總之，為電動車真空胎打氣時，拔氣門芯這一操作不可或缺。它是整個充氣過程中的關鍵環節，與后續的充氣、放氣以及氣門芯的復位緊密相連。嚴格按照正確步驟操作，才能保證輪胎氣壓正常，進而保障電動車的安全行駛與良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）