如何判斷后車(chē)距離汽車(chē)后視鏡

判斷后車(chē)距離汽車(chē)后視鏡可通過(guò)多種方式。不同位置后視鏡有不同判斷依據(jù)，如將后視鏡畫(huà)面分內(nèi)外兩側(cè)，后車(chē)在內(nèi)側(cè)約二十米開(kāi)外相對(duì)安全，在外側(cè)距離較近；通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡，只能看到后車(chē)引擎蓋看不到中網(wǎng)距離約 3 米，能看到中網(wǎng)約 8 米等。調(diào)節(jié)好后視鏡角度也很關(guān)鍵，不同車(chē)型因車(chē)身結(jié)構(gòu)差異，判斷距離標(biāo)準(zhǔn)有別，多觀察練習(xí)能更好掌握。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)左側(cè)后視鏡，可將其劃分為外側(cè)1/4危險(xiǎn)區(qū)和內(nèi)側(cè)3/4安全區(qū)。當(dāng)后車(chē)在左后視鏡只露出一個(gè)大燈時(shí)，距離約1.7米，此時(shí)不建議變道，因?yàn)榫嚯x太近，變道極易引發(fā)碰撞。若后車(chē)出現(xiàn)在左后視鏡中間靠外1/4且露出完整車(chē)頭，距離約5.6米，在市區(qū)擁堵且車(chē)速較慢的情況下，提前3秒打轉(zhuǎn)向燈可嘗試變道 。而后車(chē)處于左后視鏡正中間1/3時(shí)，距離約10.2米，市區(qū)內(nèi)變道空間較充足，但在高速行駛時(shí)，最好讓后車(chē)在中間靠?jī)?nèi)側(cè)且超過(guò)20米，這樣變道才更為安全。

右側(cè)后視鏡的判斷方法與左側(cè)類(lèi)似。后車(chē)在不同的占據(jù)比例下，對(duì)應(yīng)著不同的距離和操作建議。當(dāng)后車(chē)距離較近時(shí)，在右側(cè)后視鏡中呈現(xiàn)的面積較小且位置偏外；距離較遠(yuǎn)時(shí)，面積更大且更靠近內(nèi)側(cè)。

車(chē)內(nèi)中央后視鏡同樣不容忽視。當(dāng)能看到完整車(chē)頭時(shí)，距離約19.4米，相對(duì)比較安全；看到1/3前機(jī)蓋和擋風(fēng)玻璃時(shí)，距離約6米，此時(shí)要留意剎車(chē)；若只能看到擋風(fēng)玻璃，距離約4.43米，這時(shí)候就不建議急剎車(chē)了。

總之，通過(guò)后視鏡判斷后車(chē)距離是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的技能。不同車(chē)型、不同后視鏡位置都有其對(duì)應(yīng)的判斷方法。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，要綜合運(yùn)用這些方法，同時(shí)結(jié)合提前打轉(zhuǎn)向燈、觀察盲區(qū)等操作，從而更好地掌握與后車(chē)的距離，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）