長城哈佛H2s的動力和操控表現如何

長城哈佛 H2s 的動力和操控表現較為出色，能滿足日常駕駛與出行需求。在動力方面，它搭載 1.5T 渦輪增壓發動機，最大馬力 150Ps，配合雙 VVT 技術，工作效率高且燃油經濟性佳，傳動系統與之默契配合，動力輸出穩定。操控上，底盤堅實，懸掛系統過濾震動效果好，轉向精準，方向盤握感舒適、轉向力度適中，換擋平順迅速，這些出色表現讓它在各種路況下都能應對自如 。

具體來看，哈弗H2s的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可達110kW，在5600rpm時爆發出最大功率，最大扭矩為210N·m ，在2200 - 4500rpm的轉速區間都能輸出最大扭矩。這樣的動力數據，讓它在城市道路的起步、超車都相對輕松。而且，發動機的雙VVT技術使得進排氣更加合理，進一步提升了燃油經濟性，工信部百公里油耗僅6.3L，這對于一款SUV來說是比較出色的成績。傳動方面，6速手動變速箱能讓駕駛者充分享受操控樂趣，而7速雙離合變速箱換擋迅速，動力傳輸及時，兩者都能與發動機完美匹配，保障動力持續穩定輸出。

操控層面，哈弗H2s的底盤給人很強的信心。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，在保障行駛穩定性的同時，也兼顧了舒適性。當車輛轉彎、變道時，底盤能夠提供良好的支撐，車身姿態穩定，不會出現過度側傾。精心調校的懸掛系統像是一位技藝高超的舞者，能精準地過濾掉路面的震動，哪怕是經過顛簸路段，車內的乘客也不會感到過多不適。轉向系統更是一大亮點，精準度極高，方向盤握感舒適，轉向力度恰到好處，無論是低速時的輕盈轉向，還是高速時的沉穩手感，都能讓駕駛者輕松掌控車輛行駛方向。

總之，哈弗H2s在動力和操控方面的表現可圈可點。其動力系統滿足日常駕駛之余，還有一定的性能優勢；操控上的出色調校，無論是城市通勤還是自駕出行，都能給駕駛者帶來良好的體驗，是一款綜合實力較強的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）