如何判斷輪胎磨損程度

判斷輪胎磨損程度可以從多個方面入手。可以查看胎面花紋溝槽底部的矩形凸起標記，若花紋磨損到與之平齊，便要考慮更換；也可以留意輪胎兩側胎肩的磨損程度標記。此外，胎紋溝厚度、排水溝槽里的花紋深度測量塊、胎面老化程度、輪胎側壁狀況、補胎次數、是否跑偏偏磨等，都是判斷的關鍵因素。多維度綜合判斷，才能精準把握輪胎磨損程度 。

除了上述方法，胎紋溝的厚度也是重要參考。一般來說，輪胎磨痕高度為16毫米，當輪胎磨損接近這個高度時，就需格外留意。排水溝槽里有1.6mm高左右的花紋深度測量塊，一旦花紋磨損到與測量塊平齊，那就意味著輪胎該更換了。

輪胎的老化程度同樣不容忽視。仔細觀察胎面，包括側面，要是出現大量龜裂紋，這表明輪胎的材料性能在退化，即便花紋磨損程度還未達到極限，也應盡快更換，因為老化的輪胎在性能上大打折扣，安全隱患增大。

輪胎側壁受損或者出現鼓包現象，必須立即更換。側壁相對薄弱，受損或鼓包后隨時可能引發爆胎，嚴重威脅行車安全。補胎次數也有講究，修補超過三次的輪胎，其結構和性能已受到較大影響，繼續使用風險增加，建議更換。

還要注意輪胎是否有跑偏、偏磨等異常磨損情況。觀察輪胎胎面是否有異常偏磨，用尺子測量每條花紋溝深度是否相近，若胎面花紋深度低于1.6毫米，那就說明輪胎磨損嚴重。此外，查看胎面是否有異常的羽毛狀磨損，檢查花紋塊是否有花紋切削倒角現象，若有則意味著過度磨損。用手摸花紋胎面，感受是否高低不平，檢查花紋縱溝兩側的花紋肋條是否高低一致，不一致或高低不平同樣說明輪胎磨損嚴重。

總之，判斷輪胎磨損程度是保障行車安全的重要環節。我們要綜合運用多種方法，全面檢查輪胎的各個方面，及時發現問題并采取相應措施，確保輪胎始終處于良好狀態，為出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）