漢蘭達(dá)的安全性能如何

漢蘭達(dá)的安全性能非常出色。在被動(dòng)安全上，其采用屢獲殊榮的豐田GOA車身，搭配7個(gè)SRS安全氣囊，還有符合兒童座椅固定系統(tǒng)ISO標(biāo)準(zhǔn)的安全帶等，能有效吸收碰撞能量，全方位保護(hù)駕乘人員。主動(dòng)安全方面，BA制動(dòng)輔助、帶EBD的ABS制動(dòng)、VSC車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)一應(yīng)俱全，為行車安全保駕護(hù)航。此外，其車身結(jié)構(gòu)和材質(zhì)也為安全性能增色不少。

漢蘭達(dá)采用TNGA架構(gòu)的全新GOA高剛性車身，底盤懸架強(qiáng)勁有力。通過(guò)高強(qiáng)度鋼和新工藝的運(yùn)用，極大地強(qiáng)化了車身整體強(qiáng)度。車身板材的雙面鍍鋅鋼板使用率高達(dá)96%，為車身提供了優(yōu)良的防腐性能。下車身外邊表面車身抗石擊涂膠和外表面車身防護(hù)板的覆蓋率達(dá)到95.4% ，能有效抵御外界沖擊，保障車身安全。

車輛所使用的440Mpa以上高強(qiáng)度鋼占比62%，在A柱、B柱、車身底部縱梁等重點(diǎn)區(qū)域，大量采用440 - 1500Mpa的高強(qiáng)及超高強(qiáng)鋼，為車身搭建起堅(jiān)固的“堡壘”。整車6000個(gè)焊點(diǎn)緊密相連，有效抑制零件連接處鈑金變形，提升車身安全強(qiáng)度。門環(huán)區(qū)域的日字結(jié)構(gòu)以及A柱、B柱和C柱連成的“日字型”結(jié)構(gòu)，不僅提升了車身穩(wěn)定性，更提供了更強(qiáng)的車身剛度及碰撞安全性。

在全球多個(gè)市場(chǎng)的嚴(yán)格碰撞測(cè)試中，漢蘭達(dá)也交出了優(yōu)異答卷。在美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試中獲“Top Safety Pick”評(píng)級(jí)，在NHTSA碰撞測(cè)試中獲五星安全評(píng)級(jí)，在歐洲NCAP同樣獲五星級(jí)評(píng)價(jià)。種種成績(jī)都有力證明了它卓越的安全性能。

總的來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)無(wú)論是被動(dòng)安全配置、主動(dòng)安全系統(tǒng)，還是車身材質(zhì)與結(jié)構(gòu)，亦或是碰撞測(cè)試成績(jī)，都表現(xiàn)得十分出色。全方位的安全保障，讓駕乘者在行車過(guò)程中更加安心、放心，不愧是一款在安全性能方面表現(xiàn)卓越的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）