動平衡是如何進行的

動平衡一般要歷經準備、安裝、測量、配重、復檢等步驟。準備時，需讓輪胎氣壓合適，去除舊平衡塊與雜物；安裝則要將輪胎穩固置于動平衡機；測量需輸入輪胎相關參數；配重是依據機器顯示結果在內側和外側添加平衡塊；復檢為再次啟動機器，若讀數為零，動平衡完成。這些操作能確保輪胎處于平衡狀態，提升車輛行駛穩定性與安全性。

在準備環節，輪胎氣壓務必嚴格符合車輛制造商的推薦標準，可使用輪胎壓力計進行精準檢測，氣壓不足時及時充氣。同時，要仔細去除輪輞上的舊平衡塊，尤其是舊輪胎，更要留意鉛塊是否清理干凈，還要剔除輪胎花紋溝里的石子，洗凈輪輞上的泥土等雜物。這一步就如同為后續的操作打好堅實基礎，不容小覷。

安裝輪胎到動平衡機上時，先裝上錐形定位銷并準確對準輪胎中心孔，再用卡扣牢牢固定，確保輪胎在高速轉動時紋絲不動。這一過程就像搭建建筑，穩固性至關重要。

測量階段，需使用工具精確測量動平衡機到輪胎鋼圈的距離、鋼圈直徑以及寬度等參數，并準確輸入到動平衡機中。這些數據如同開啟平衡之門的鑰匙，準確與否直接影響最終效果。

當動平衡機啟動，輪胎轉動停止后會顯示偏差數值。此時手動轉動輪胎，若機器內側顯示滿格，就在內側添加對應平衡塊，之后同樣方法添加外側平衡塊。這就像是給天平兩端添加砝碼，讓輪胎達到平衡。

完成配重后，再次按下啟動按鈕，若機器顯示兩個00數值，說明動平衡大功告成，記得記錄結果。

動平衡的每一個步驟都緊密相連，不可或缺。只有嚴格按照這些步驟操作，才能讓輪胎達到理想的平衡狀態，從而讓車輛在行駛過程中更加穩定、安全，為駕駛者帶來舒適的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）