1.4T+9AT的Jeep指南者四驅系統如何工作

1.4T+9AT 的 Jeep 指南者配備 ActiveDrive 智能四驅系統，平常自動管理，多工況下智能切換兩驅和四驅。該系統在正常行駛時多為前驅的兩驅模式，以減少動力損耗、降低油耗；遇到起步、氣溫低于 2 度、車輪打滑等情況，會在 0.2 秒內快速切換至四驅模式，增強穩定性與操控性。此外，它還帶有全路況模式自選系統，能滿足不同駕駛場景需求 。

在兩驅模式下，Jeep指南者運用后軸智能分離技術，PTU和RDU可斷開，以此有效減少動力損耗，經測試能降低油耗3%-4%，也就是大約0.3L/百公里。而當需要從兩驅切換到四驅時，RDU會先聯合起來，讓傳動軸加速運轉，隨后PTU再聯合起來傳遞動力，整個過程僅需約200ms，且具備預載功能，反應十分迅速。從四驅切換到兩驅，則是先斷開RDU，再斷開PTU 。

Selec-terrain全路況模式自選系統有Auto/Snow/Sand/Mud四種模式。Auto模式下，系統自動根據路況智能調整；Snow模式針對雪地路況，對動力輸出和輪胎附著力進行優化，確保在濕滑積雪路面平穩行駛；Sand模式用于沙地場景，合理分配扭矩，防止車輪陷入沙地；Mud模式則在泥濘道路發揮作用，提升車輛通過性。

在滑輪組測試中，1.4T家用四驅版雙后輪可落地，但橫軸、單前輪/單后輪通過性欠佳；2.4L四驅車型單前輪或單后輪都能輕松通過。這表明不同排量車型的四驅系統性能存在一定差異。

總的來說，1.4T+9AT的Jeep指南者四驅系統憑借智能的兩驅與四驅切換、先進的后軸智能分離技術以及實用的全路況模式自選系統，在保障日常駕駛經濟性的同時，還能應對多種復雜路況，為駕駛者帶來便利且可靠的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）