方向盤歪了如何調(diào)整回來

方向盤歪了可通過多種方式調(diào)整回來。若因輪胎氣壓問題導(dǎo)致，檢查并將氣壓調(diào)至推薦值；懸掛系統(tǒng)有損壞需及時(shí)更換部件；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，可調(diào)節(jié)連接螺栓或螺母。也可做四輪定位、車輪動平衡，處理小鉛塊問題，檢查方向盤連接桿鏈接口。還能自己動手調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿等。總之，要依據(jù)不同原因，采取合適方法讓方向盤恢復(fù)正常 。

當(dāng)輪胎氣壓不一致致使車輛跑偏、方向盤歪時(shí)，先找到車輛的胎壓標(biāo)識，通常在車門邊框、油箱蓋內(nèi)側(cè)等地，按照標(biāo)識上的數(shù)值，將前后輪胎氣壓調(diào)整至一致。這一步看似簡單，卻可能是解決方向盤歪問題的關(guān)鍵。

若輪胎氣壓正常，那就將目光轉(zhuǎn)向懸掛系統(tǒng)。仔細(xì)查看減震器、彈簧等部件，看是否有明顯的損壞或過度磨損跡象。比如減震器是否有漏油現(xiàn)象，彈簧是否有變形。若發(fā)現(xiàn)有損壞部件，應(yīng)及時(shí)更換，確保懸掛系統(tǒng)能正常工作，為車輛提供穩(wěn)定支撐，這有助于糾正方向盤的偏斜。

四輪定位是解決方向盤歪問題較為常用且有效的手段。專業(yè)的四輪定位設(shè)備能對前輪的前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾以及后輪的逐個(gè)后輪前束、車輪外傾等參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)定位。通過調(diào)整這些參數(shù)，讓車輛的四個(gè)車輪處于最佳的工作狀態(tài)，從而使方向盤恢復(fù)到正確位置。

如果不想去專業(yè)機(jī)構(gòu)做四輪定位，自己動手調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿也是可行的辦法。準(zhǔn)備好合適的扳手，將方向盤往右打死，露出左前輪后部，松開緊固螺母，按需要旋轉(zhuǎn)拉桿。同理，把方向盤往左打死，對右前輪后部的拉桿進(jìn)行相應(yīng)操作。不過自己動手要格外小心，把握不好分寸可能會讓問題更嚴(yán)重。

總之，方向盤歪了不用過于慌張，只要按照正確的方法，逐步排查問題并進(jìn)行調(diào)整，大多都能讓方向盤恢復(fù)正常。若自己實(shí)在拿不準(zhǔn)，一定要尋求專業(yè)維修人員的幫助，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）