如何使用自動啟停功能

使用自動啟停功能，不同擋位和車型操作有別。對于自動擋車，啟動后該功能通常默認開啟，停車踩剎車約兩秒發動機自動熄火，重新起步時松開剎車踩油門或輕轉方向盤發動機重啟；若有主動駐車功能，停車踩剎車，起步直接松剎車加油門即可。手動擋車停車時掛空擋、拉手剎、松離合，發動機自動熄火，再踩離合發動機啟動。掌握這些方法，能更好發揮自動啟停功能優勢。

除了上述基本操作，還有一些細節需要注意。在停車時，如果想讓車輛保持熄火狀態，迅速將擋位切換至P擋是個不錯的選擇。要是在D擋熄火，記得拉起手剎并松開剎車，此時車輛能維持熄火狀態，一旦掛入N擋，發動機便會重新啟動。而且，停車期間要盡量減少高電流消耗設備的使用，比如大功率音響等，因為這可能會影響自動啟停系統的正常運作以及車輛蓄電池的電量儲備。

頻繁踩剎車也是有必要的，這樣能維持剎車系統的真空度，確保車輛制動性能不受影響。另外，在進行啟停操作時，一定要耐心等待車輛完全熄火后再啟動發動機，切不可操之過急，以免損傷發動機。

自動啟停功能的工作是有一定條件限制的。發動機需要達到一定溫度，蓄電池電量要充足，開空調需在設定溫度范圍內，車門要關閉，且不能處于坡度很大的上下坡路面等。要是車內過度升溫或降溫、汽車出現滾動、蓄電池電壓下降、方向盤轉動，又或者駕駛員松開安全帶、打開車門、發動機艙蓋等情況發生，發動機便會自動啟動。

總之，自動啟停功能是一把雙刃劍，正確使用它，能在等紅綠燈或短時停車時節省燃油、降低排放。但在一些特殊工況下，比如坡道行駛、南方極熱開足空調、涉水行駛時，最好關閉該功能，以保障行車安全和車輛的穩定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）