馬6的動力表現如何

馬自達 6 的動力表現出色，能夠滿足不同用戶的需求。它擁有多種動力配置，如 2.0 升、2.3 升直列四缸發動機，以及 2.5L 插電式混合動力引擎等多種選擇。不同發動機技術先進，像 2.3 升發動機運用連續正時氣門控制等技術，提升功率與扭矩。傳動系統匹配 8 速手自一體變速箱，動力傳輸合理。并且無論是日常駕駛還是追求速度激情，馬 6 都能憑借其良好的動力儲備帶來不錯的駕駛感受。

具體來看，2.0升發動機壓縮比為10.0:1 ，經過優化后，最大功率從99kW/6000rpm提高到108kW/6500rpm，最大扭矩從177Nm/4500rpm提升至183Nm/4000rpm，在發動機扭矩峰值附近，車輛提速能力良好，基本能滿足日常駕駛所需。而2.3升四缸發動機表現更為亮眼，運用先進技術后，不僅能輸出更多扭矩和更大動力，還提高了燃油經濟性，降低尾氣排放量，并且8個平衡塊的使用，極大提高了穩定性并降低噪聲和振動。

全新一代馬自達 6匹配48V輕混系統，搭載縱置直列6缸創馳藍天SKYACTIV-X發動機，傳動系統匹配8速自動變速箱，帶來卓越的加速性能。老款2.3升自動變速箱車型，0到100公里加速時間僅需9秒，展現出不錯的速度感。

在實際駕駛過程中，馬自達6的動力響應迅速，幾乎沒有明顯遲滯。其動力輸出線性，駕駛起來舒適且容易掌控，即便是在高速行駛時，也有著良好的動力儲備，讓駕駛者在超車等操作時充滿信心。

總之，馬自達6在動力方面憑借多樣的配置、先進的技術以及良好的駕駛體驗，無論是老款還是新款車型，都展現出了獨特魅力，為車主帶來了滿足日常又不乏激情的動力表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）