猛禽在皮卡界究竟有多強(qiáng)

福特 F-150 猛禽堪稱皮卡界的“王者”，實(shí)力強(qiáng)勁。它擁有半個(gè)世紀(jì)的越野傳承，冠軍基因深植其中，源于 Baja 1000 賽事的榮耀使其底蘊(yùn)深厚。其在動力上，搭載高性能發(fā)動機(jī)，匹配成熟變速箱；越野配置方面，百路馳輪胎與 Fox 減震器等助力征服復(fù)雜路況。內(nèi)飾兼具個(gè)性與舒適，空間靈活。在與競品的對比中，猛禽在操控、可靠性等多方面優(yōu)勢明顯，是皮卡領(lǐng)域當(dāng)之無愧的強(qiáng)者 。

猛禽的動力系統(tǒng)是其強(qiáng)大實(shí)力的重要支撐。3.5升V6 EcoBoost?雙渦輪增壓高功率發(fā)動機(jī)，能爆發(fā)出超450馬力的動力，加速迅猛，扭矩輸出出色。與之匹配的10速手自一體變速箱，經(jīng)過精心調(diào)校，換擋平順且迅速，讓動力傳輸毫無阻滯。無論是在城市道路的起步，還是在野外路況的超車，都能輕松應(yīng)對。

越野配置上，百路馳KO2全地形越野輪胎抓地力極強(qiáng)，面對砂石、泥濘等惡劣路面，都能提供穩(wěn)定的摩擦力。全新一代Fox?3.1 Live Valve?減震器更是一大亮點(diǎn)，它能根據(jù)不同路況智能調(diào)節(jié)阻尼，在高速越野時(shí)提供足夠的支撐力，確保車身穩(wěn)定；在通過顛簸路面時(shí)，又能有效過濾震動，提升駕乘舒適性。

其TMS地形管理系統(tǒng)堪稱“神器”，支持7種駕駛模式。標(biāo)準(zhǔn)模式適用于日常通勤；防滑模式在濕滑路面保駕護(hù)航；拖車/重載模式為拖拽重物提供便利；運(yùn)動模式下動力響應(yīng)更積極；越野模式和攀巖模式針對不同程度的越野路況，調(diào)整懸掛、傳動等參數(shù)；而獨(dú)特的BAJA模式專為高速越野設(shè)計(jì)，讓車輛在沙漠等地形中也能如履平地。

內(nèi)飾部分，猛禽融合個(gè)性品位與機(jī)械美學(xué)。碳纖紋理飾板增添了車內(nèi)的質(zhì)感，全新一代數(shù)顯系統(tǒng)科技感十足。座椅支撐性強(qiáng)，長時(shí)間駕駛也不會感到疲勞，車內(nèi)空間布局合理，靈活多變，滿足各種出行需求。

在皮卡界，猛禽憑借卓越的動力、頂尖的越野配置、豐富的駕駛模式以及舒適個(gè)性的內(nèi)飾，全方位展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，樹立了難以逾越的標(biāo)桿，成為眾多皮卡愛好者心中的夢想之車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）