怎么進行自動擋彈射起步

進行自動擋彈射起步，需先熱車，關閉 ESP 并將變速箱切至手動模式固定在一擋，接著同時踩死剎車和油門，用巡航控制調節發動機轉速，達到設定轉速后松開剎車。首先，熱車能讓發動機達到最佳工況，為后續操作做好準備。關閉 ESP 可避免其對發動機轉速的限制，使發動機輸出最大扭矩。固定在一擋能利用最大傳動比實現扭矩最大化。而控制轉速并適時松開剎車，車輛就能在啟動瞬間獲得強大動力，實現彈射起步 。

其次，關閉車輛的ESP（電子穩定程序）至關重要。這一系統的設計初衷是保障車輛行駛的穩定性與安全性，在正常駕駛時它發揮著積極作用。然而，在彈射起步操作中，ESP會限制起步時發動機的轉速，進而影響發動機輸出最大扭矩。只有關閉ESP，發動機才能“隨心所欲”地輸出動力，為彈射起步提供充足的能量支持。將變速箱切換到手動模式并固定在一擋，這一步也不容忽視。手動模式下，我們能自主選擇擋位，一擋的傳動比最大，能將發動機輸出的扭矩最大限度地傳遞到車輪上，從而在起步瞬間獲得強大的驅動力，讓車輛如離弦之箭般沖出去。

然后，同時踩下剎車和油門踏板，并且要確保油門完全踩下。此時，發動機在油門的作用下開始提升轉速，而剎車則限制車輛前行，形成一種“蓄勢待發”的狀態。通過巡航控制調整發動機轉速，向上或向下撥動來精準設定發動機的轉速，當發動機達到設定的最高轉速時，迅速松開剎車踏板，車輛就會憑借強大的扭矩瞬間彈射而出。

不過，不是所有自動擋私家車都支持彈射起步。關鍵在于某些車輛無法關閉ESP，這就限制了彈射起步的實現。另外，彈射起步對車輛的發動機、變速箱等部件的沖擊較大，也存在一定安全風險。所以，在嘗試彈射起步前，一定要仔細查閱車輛用戶手冊，并確保操作環境安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）