思域用的是正時皮帶還是鏈條

思域部分車型用的是正時皮帶，部分車型用的是正時鏈條。具體而言，其 1.0T 和 1.5T 渦輪增壓發動機搭載的是正時鏈條，1.8L 自然吸氣發動機配備的是正時皮帶。正時鏈條耐用，使用壽命長，通常 15 萬公里左右才需更換，基本無需維護但噪音大；正時皮帶壽命短，一般 6 萬公里左右就要更換，噪音小、成本低，卻需及時更換，否則有風險。

正時鏈條之所以耐用，得益于其金屬材質的特性。它在發動機的運轉過程中，能夠承受較高的強度和拉力，為發動機的穩定工作提供可靠保障。雖然它在使用過程中基本無需維護，可讓車主省不少心，但由于其結構和工作方式，運轉時會產生相對較大的噪音，在一定程度上可能會影響駕乘體驗。

而正時皮帶則不同，因其采用橡膠等材質制成，質地相對柔軟，在運行時與發動機部件的摩擦較小，所以產生的噪音也比較小，能為車內營造相對安靜的環境。而且，它的制造成本相對較低，這也使得車輛的整體成本有所下降。然而，它的使用壽命較短，需要車主定期關注并及時更換。一旦超過使用期限，皮帶的磨損加劇，斷裂的風險就會大幅增加。如果正時皮帶在車輛行駛過程中斷裂，會導致發動機的配氣系統紊亂，嚴重時甚至會造成發動機報廢，引發嚴重的安全事故。

綜上所述，思域不同發動機所采用的正時系統各有特點。無論是正時鏈條還是正時皮帶，車主都應根據車輛用戶手冊的建議，定期檢查和維護，確保發動機始終處于良好的工作狀態，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）