開車時如何正確使用冷空調

開車時正確使用冷空調，需要做好啟動車輛、溫度調節、風速調節、內外循環切換、出風口設置等一系列操作。啟動車輛后，按下 A/C 鍵為壓縮機供電，將溫度旋鈕旋至藍色低溫區域，控制車內溫度在 18°C 至 25°C。先把風速調至最高擋，待溫度下降后適當降低。剛上車先開窗通風，開外循環排出熱氣，之后切換到內循環。開冷氣時出風口向上，還需適度使用空調，避免損耗制冷系統 。

啟動車輛后，不宜立刻開啟冷空調。應先讓發動機運轉片刻，待水溫上升到一定程度，再按下A/C鍵開啟空調。這樣做能避免增加發動機負擔，防止油耗上升，更有助于延長發動機的使用壽命。

溫度調節方面，并非越低越好。將車內溫度控制在18°C至25°C，既能保證舒適的駕乘環境，又較為節能。倘若溫度設置過低，不僅會大幅增加能耗，還可能讓車內人員感覺不適，甚至引發身體的不良反應。

風速調節有訣竅。上車伊始，把風速調至最高擋，可快速讓車內溫度下降。等溫度降下來后，再根據實際感受適當降低風速，維持舒適的狀態。如此操作，既能快速降溫，又能避免強風直吹帶來的不適。

內外循環的合理切換很關鍵。剛上車時，車外熱氣多，先開啟外循環，能有效排出車內的熱氣。待車內溫度有所下降，切換到內循環，可防止外部熱空氣混入，增強制冷效果。不過，長時間使用內循環會使車內空氣變污濁，所以也要適時切換到外循環，引入新鮮空氣。

出風口的設置也不容忽視。冷空氣密度大，會自然下沉。因此開冷氣時將出風口向上，能利用冷空氣下沉的特性，更快地使車內整體降溫。

總之，正確使用汽車冷空調，涉及啟動、溫度、風速、循環以及出風口等多個方面的合理操作。只有各個環節都做到位，才能在享受舒適車內環境的同時，實現節能與保護車輛部件的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）