榮威i6max的發動機型號和性能如何

榮威i6 MAX使用的發動機型號為15C4E，這是一臺1.5T四缸發動機，性能表現可圈可點。它源自上汽集團，最大功率173馬力（127千瓦），在5600rpm時釋放，峰值扭矩為275牛米，在1750 - 4000rpm區間性能強勁。從靜止加速到100公里/小時約8秒多，最高時速可達210公里/小時。此外，它還采用了一些先進技術，與7速濕式雙離合變速器配合默契，帶來了不錯的駕駛體驗。

在實際駕駛中，榮威i6 MAX的這臺發動機優勢盡顯。起步階段輕松自如，當轉速攀升至2000rpm后，能明顯感覺到動力的爆發點，動力傳遞直接且迅速，無論是城市道路的日常行駛，還是高速上的超車動作，都能輕松應對。尤其在運動模式下，發動機轉速積極提升，油門響應變得更加靈敏，為駕駛者帶來更為暢快的駕駛感受。

這臺發動機采用了電控渦輪增壓器和缸蓋集成式設計的排氣管等先進技術。電控渦輪增壓器可有效提升低速扭矩表現力，讓車輛在低轉速區間也能擁有充沛的動力；缸蓋集成式設計的排氣管則有助于優化燃燒效率，不僅降低了油耗，還減少了碳煙顆粒排放，實現了節能環保與動力性能的較好平衡。

與之匹配的7速濕式雙離合變速器同樣功不可沒。它內部結構經過優化，采用波形彈簧主動分離技術，有效降低了拖拽扭矩，降幅達30%；三腔獨立潤滑技術的運用，兼顧了變速器的耐久性與可靠性，同時提升了平順性和傳動效率，基礎傳遞效率超90%，最高可達97%。使得動力傳遞順暢無阻，車輛行駛質感更佳。

總的來說，榮威i6 MAX的15C4E發動機憑借其出色的動力性能、先進技術以及與變速器的默契配合，為消費者帶來了高效、順暢且穩定的駕駛體驗，在同級別車型中具備一定的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）