你的愛車火花塞上出現(xiàn)機(jī)油了嗎

愛車火花塞上可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油。這主要是由多種原因造成的，比如氣門室蓋墊老化，密封不嚴(yán)使機(jī)油從火花塞周圍密封圈流入；火花塞質(zhì)量差，機(jī)油會(huì)從螺紋處進(jìn)入；活塞環(huán)磨損、汽缸壁拉傷等，導(dǎo)致機(jī)油躥入。另外，更換汽缸密封圈時(shí)沒(méi)處理干凈、暴力駕駛等也可能引發(fā)此現(xiàn)象。火花塞上出現(xiàn)機(jī)油不容忽視，需及時(shí)排查處理。

氣門室蓋墊老化是較為常見的因素。隨著車輛使用年限的增長(zhǎng)，氣門室蓋墊會(huì)逐漸失去彈性，密封性能下降。這時(shí)，機(jī)油就如同找到了缺口的洪流，順著火花塞周圍的密封圈，悄無(wú)聲息地流入火花塞孔，日積月累，火花塞上便布滿了機(jī)油。

火花塞自身質(zhì)量問(wèn)題也不容小覷。如果火花塞的生產(chǎn)工藝不過(guò)關(guān)，或者材質(zhì)選用不當(dāng)，機(jī)油就有機(jī)會(huì)從螺紋處滲透進(jìn)去。這種情況往往在不經(jīng)意間發(fā)生，直到火花塞的工作狀態(tài)出現(xiàn)異常，才會(huì)被車主察覺。

活塞環(huán)磨損以及汽缸壁拉傷同樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)油躥入。活塞環(huán)就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“衛(wèi)士”，負(fù)責(zé)密封活塞與汽缸壁之間的間隙。一旦活塞環(huán)磨損，其密封效果大打折扣，機(jī)油便會(huì)趁機(jī)穿過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入氣缸，進(jìn)而沾染到火花塞。而汽缸壁拉傷后，正常的氣路和油路被打亂，混合氣和機(jī)油相互亂竄，火花塞自然也難以幸免。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)火花塞上有機(jī)油時(shí)，車主們切不可掉以輕心。這看似不起眼的小問(wèn)題，實(shí)則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潛在故障的“信號(hào)燈”。它不僅會(huì)讓火花塞的點(diǎn)火性能大打折扣，還可能引發(fā)點(diǎn)火線圈壽命縮短等一系列連鎖反應(yīng)。所以，一定要及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修店，全面檢查并解決問(wèn)題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，使愛車能夠繼續(xù)暢行無(wú)阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）