寶來汽車的發動機如何

寶來汽車的發動機整體表現出色，具備可靠耐用、動力與經濟性兼顧等諸多優勢。早期的寶來搭載大眾EA111發動機，歷史底蘊深厚，正時鏈傳動高效，有著強大的低速動力輸出，維護成本較低，鑄鐵機體耐用性佳。而新寶來采用EA211系列發動機，提供多種動力選擇，其中“TSI+DSG黃金動力組合”動力強勁且節能，部分車型油耗降低、加速出色，整體駕駛體驗良好。

EA111發動機系列涵蓋了1.2L、1.4L和1.6L等不同排量，基于平臺化設計理念打造。它有著經典德系發動機的特性，尤其在城市路況下，“低轉速高扭矩”以及“雙峰”性能表現突出。其扭矩輸出不僅寬泛而且持續，可變進氣凸輪軸正時系統更是保障了動力輸出的平順性，在一定程度上還實現了節油的效果。鑄鐵材質的發動機機體，擁有很強的熱負荷承受能力，經過優化設計后，耐用性十分出色，通常行駛超過20萬公里都不在話下，質量穩定性相當顯著。

新寶來所配備的EA211系列發動機同樣可圈可點。其中1.4TSI發動機與7速DSG雙離合變速器組成的“TSI+DSG黃金動力組合”，帶來了升級版的駕駛質感，動力更為強勁、節能且平順。使得整車系統綜合油耗下降明顯，1.4TSI車型百公里加速僅需9.6秒，油耗也低至5.3L/100km。而1.5L發動機在排氣系統升級后，降低了油耗，還滿足了環保排放標準，排量調整也在一定程度上減少了消費稅。

總之，無論是早期的EA111發動機，還是如今的EA211系列發動機，都展現出了大眾在發動機研發領域的深厚技術功底。它們為寶來汽車提供了可靠的動力保障，在動力性能、燃油經濟性以及耐用性等方面都有著出色的表現，滿足了不同消費者在各種場景下的用車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）