新車磨合期應該怎樣駕駛最好

新車磨合期駕駛，需從多方面悉心把控，以實現最佳駕駛狀態。起步前預熱30至40秒，為發動機運轉做好準備。行駛中盡量勻速，國產車速度保持在40到70公里/小時，進口車最初1000公里油門全開時車速不超最高車速80%，發動機轉速2000至4000轉/分。同時要避免急剎車、負荷過重，勤換擋位，選用優質燃油及機油，還要注重初駛保養，如此才能讓新車順利度過磨合期 。

在起步預熱環節，電噴車啟動前，可先將鑰匙轉到第二擋，等待5 - 10秒再啟動。著車后，只要能維持穩定轉速便可以起步行車，在水溫未升起來之前，要適當控制車速。

行駛速度方面，不同階段有不同要求。初始500公里，時速控制在60 - 70公里，轉速不超2200；500 - 1000公里，速度提升至90 - 100公里/小時，轉速2500轉以下；1000 - 1500公里，時速120公里以下，轉速不超3000轉。且要避免長時間用一擋或高速擋及各擋位極限速度，各擋位車速最好控制在頂速3/4范圍內。

急剎車也要特別注意，初行300公里內盡量避免急剎車。緊急情況時“先離后剎”，這是磨合非常時期保護發動機的措施，磨合期過后則應“先剎后離”。

在載重量上，最初1000公里內，國產車不超額定載荷75% - 80%，進口車不超90%。并且要選好路面，減少車輛振動。

檔位使用上，手動擋車型要合理換擋，換擋時機在2000 - 2500轉之間，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。

燃油和機油的選擇也不容忽視，使用不低于廠家規定標號的優質汽油，且不要添加抗磨損油精，機油同樣不能低于廠家規定標號。

首保也很關鍵，要按照廠家規定按時進行。日常駕駛中，需時刻關注車輛狀態，留意儀表盤報警信息，若有異常及時聯系售后。

總之，新車磨合期駕駛要注重細節，從起步預熱到速度把控，從剎車使用到檔位切換，從載重量控制到燃油機油選擇以及首保等方面，每一個環節都做到位，才能讓新車在磨合期得到良好的磨合，為后續的駕駛打下堅實基礎，延長汽車使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）