車胎沒氣了如何打氣

車胎沒氣了，可根據實際情況選擇不同的打氣方式。若車上有氣泵，將車輛停在安全位置后，用千斤頂或支架抬高車身，擰下氣門帽，用壓力計測胎壓，再連接氣泵充氣，注意不可過充，充好后擰緊氣門帽，放下千斤頂或支架即可。要是沒有氣泵但有補胎器，連接輪胎按下啟動按鈕能臨時充氣，不過有適用限制。若兩者皆無且無備胎，撥打道路救援電話，有備胎則更換備胎。

若選擇使用便攜式充氣泵，在操作前要確保其電源充足，倘若它需要連接車輛電源接口，也要保證連接無誤。充氣前，仔細檢查輪胎狀況至關重要，要是輪胎存在嚴重損傷，例如有較大的創口、鼓包等情況，就不適宜單純打氣，而是應該更換輪胎，以防在后續行駛中出現危險。

接下來找到氣門芯，輕輕取下氣門帽并妥善保管。將充氣管與氣門嘴緊密連接，防止充氣過程中出現漏氣現象。不同車型的輪胎標準氣壓有所不同，這個數值通常會標注在輪胎側面、駕駛員車門邊框、車輛手冊或者油箱蓋上。常見的小型轎車標準氣壓在220 - 250kPa，SUV為230 - 280kPa，MPV為240 - 260kPa。按照標準氣壓進行充氣，充氣過程中要間歇性查看氣壓表，防止過度充氣。

過度充氣可能會導致輪胎磨損不均，增加爆胎的風險。一旦發現氣壓過高，應及時放氣。充完氣后，安裝好氣門閥，還可以用肥皂水涂抹在氣門嘴處，檢查是否有漏氣現象，若有氣泡冒出，需重新處理。

此外，若使用補胎器充氣，它一般僅適用于直徑不超6毫米的孔洞，并且補胎后車速不宜超過80公里每小時，一瓶補胎液也只能修復一個輪胎。而在行駛途中充氣后，不管使用哪種方式，都要盡快前往維修店進行全面檢查，以保障行車安全。總之，掌握正確的車胎打氣方法以及后續處理措施，能讓我們在面對車胎沒氣的情況時更加從容，確保出行順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）