為何出租車不使用自動擋

出租車不使用自動擋主要是出于成本、耐用性等多方面考慮。從成本角度看，手動擋車型購車成本低，同車型往往比自動擋便宜1 - 2萬元，批量采購時能節省不少開支；且油耗更低，相同行駛條件下每百公里比自動擋低0.5 - 1升，長期下來能省下可觀油費。在耐用性上，手動擋結構簡單，故障概率低、維修方便，能適應復雜路況。這些優勢讓手動擋更契合出租車行業的運營需求 。

從購車成本來說，出租車公司通常一次購車數量較多。自動變速箱車型價格比手動變速箱普遍貴一萬多，這意味著批量采購自動擋車型，會讓出租車公司的支出大幅增加。對于追求經濟效益的出租車行業而言，選擇價格更為親民的手動擋車型無疑更具吸引力。

在油耗方面，手動擋車型允許駕駛員根據實際路況和駕駛需求，靈活控制擋位和發動機轉速，從而提高傳動效率，降低油耗。出租車每天行駛里程長，日積月累，手動擋車型節省的油費可不是一筆小數目。相比之下，自動擋車型在油耗上就顯得有些“大手大腳”了。

再說耐用性與可靠性，手動擋結構簡單，離合器片摩擦溫度低、磨損幾率小，更耐操作。即使出現故障，由于其結構相對簡單，維修難度和成本也較低。而自動擋結構復雜、零部件精密，故障概率高且維修困難費用昂貴。出租車行駛頻率高、使用強度大，復雜的路況和高強度的使用容易使自動擋出現故障，影響正常運營。

另外，手動擋車型的殘值率相對較高。由于購車、維修保養成本低，耐用性強，在二手市場上手動擋出租車更受歡迎。這對于出租車公司來說，也是一筆潛在的收益。

綜上所述，成本、耐用性、油耗等諸多因素綜合起來，讓手動擋車型在出租車行業中占據了主導地位。手動擋以其經濟實用的特點，成為了出租車運營的理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）