面包車氣門如何調節

面包車氣門調節需嚴謹操作，要先做好準備，找準上止點，再精確測量調整間隙并檢查。具體而言，調節前先等發動機冷卻，備好塞尺、扳手等工具，拆下氣門室蓋。轉動曲軸皮帶輪讓正時標記對齊或觀察氣門關閉狀態確定第一缸壓縮上止點。用塞尺測量氣門桿與搖臂間間隙，按車型標準調整，依照發動機工作順序依次調節其他氣門。最后仔細檢查并安裝氣門室蓋，如此才能保障發動機正常運行 。

當發動機冷卻且工具準備妥當，氣門室蓋也順利拆下后，便來到了關鍵的確定上止點環節。轉動曲軸皮帶輪，使正時標記精準對齊，這需要耐心與細心，稍有偏差都可能影響后續調節。或者專注觀察一缸進、排氣門的關閉狀態，當它們都處于關閉，第一缸壓縮上止點便確定好了。

接著，用塞尺輕輕插入氣門桿與搖臂之間，測量此刻的間隙數值。不同車型有著各自的標準，一般來說，進氣門間隙多在 0.25 - 0.35mm ，排氣門間隙處于 0.30 - 0.40mm 。若測量值不符合標準，就需小心地進行調整。先松開鎖緊螺母，再緩緩轉動調整螺釘，當塞尺插入時能感覺到輕微阻力，說明間隙已調整到位，此時迅速擰緊螺母。

按照發動機的工作順序，例如常見的 1 - 3 - 4 - 2 ，依次對其他氣門的間隙進行同樣的測量與調整。這個過程中，要始終保持專注，確保每個氣門的間隙都精準無誤。

完成所有氣門間隙的調整后，仔細檢查周圍是否有遺漏的工具，避免異物遺留在發動機內。然后將氣門室蓋安裝回原位，用扳手擰緊螺栓，注意力度要適中，既不能過松導致密封不嚴，也不可過緊損壞部件。

面包車氣門調節的每一步都緊密相連，容不得半點馬虎。只有嚴格按照這些步驟，精準調整氣門間隙，才能讓發動機的進氣與排氣過程順暢無阻，進而保障面包車的正常運行，減少故障發生，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）