剎車如何調整

剎車的調整方法多樣，需依據不同類型進行操作。調節剎車踏板行程，可通過踏板下方螺母；多數車的剎車間隙是自調試的，但轂剎可拆下輪胎手動調節；此外，還可調節手剎。調節剎車踏板行程能改變其初始位置，自調試系統保障了日常使用的便利性，手動調節則針對特定剎車類型，這些調整共同確保剎車系統的穩定與安全。

調節剎車踏板行程時，要把車輛停在平坦地面并啟動發動機，如此才能更精準地檢查剎車效果。用扳手松開踏板下方連接螺母，旋轉推桿讓自由行程保持在10 - 15毫米，然后再緊固螺母。這一操作就像是給剎車踏板設定一個恰到好處的“起跑點”，讓它在需要時能迅速而有效地發揮作用。

對于現代汽車常見的自調試系統，我們要了解其工作原理。卡鉗與剎車盤，或者領蹄從蹄和剎車鼓之間的間隙，會自動根據使用情況進行調整。不過，若是轂剎類型的車輛，就可以在拆下輪胎后手動調節間隙。具體而言，鼓式剎車需檢查剎車片磨損情況，嚴重時及時更換，通過調整鼓內螺母讓剎車片與剎車鼓間隙處于0.2 - 0.5毫米；盤式剎車則要查看剎車盤和剎車片的磨損，磨損到極限就要更換，同時檢查剎車卡鉗活塞是否靈活，卡滯時需清潔潤滑。

調節手剎也不容忽視。在調節前，要先松開手剎，在輪子下墊東西，將調整臂螺絲緊到底，蹬下調整臂檢查間隙及是否有損壞。不同路況對剎車的需求不同，常跑山路的，可松兩扣調整臂螺絲；常跑高速的，松3扣為宜，之后再蹬下調整臂查看間隙。

剎車調整是一項需要耐心與細心的工作。不同類型的剎車調整方式各有特點，從踏板行程到剎車間隙，再到手剎調節，每一個環節都緊密相連，共同保障著行車安全。只有正確調整剎車，才能在關鍵時刻讓汽車平穩停下，為出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）