賽拉圖的發動機表現如何

賽拉圖的發動機表現可圈可點，能較好滿足不同駕駛需求。它有多種發動機配置，像 1.6 升、1.8 升等。1.6 升發動機在城市道路中，起步、加速、超車都較為輕松，中后段加速也不錯，且怠速平穩安靜；1.8 升運動版發動機重新調校后，動力銜接順滑，加速流暢。此外，賽拉圖發動機燃油經濟性良好，噪音和振動控制到位，能提升駕乘的舒適性。

先來看1.6升發動機，它的最大功率可達82KW，峰值扭矩為145Nm。對于城市路況來說，這樣的動力輸出足夠應對日常駕駛場景。在起步階段，輕點油門就能獲得不錯的響應，加速過程平順自然。當轉速在4000轉前，動力輸出能滿足日常所需，無論是在擁堵路段跟車，還是在信號燈前起步，都游刃有余。而當轉速超過4000轉后，動力明顯提升，即便車上滿載乘客和貨物，也不會感到動力不足。而且，1.6升發動機配備了CVVT可變氣門正時技術，使得其在高速行駛時，動力輸出依舊穩定，超車時車身也能保持良好的穩定性。

再說說1.8升運動版發動機，經過重新調校后，最大功率為96kW，扭矩達到162Nm。與4擋自動變速箱配合默契，起步加速一氣呵成，從靜止加速到100km/h僅需11.8秒。在怠速時，發動機的噪聲和振動都控制得很好，幾乎感覺不到明顯的抖動。在低速行駛時，2擋和3擋的加速響應快速，讓駕駛更具樂趣。高速行駛時，憑借其出色的動力和良好的調校，車身穩定性極佳，給駕駛者帶來足夠的信心。

此外，賽拉圖發動機在燃油經濟性方面也有不錯的表現，能為車主節省一定的燃油成本。同時，發動機運轉時噪音小、振動輕微，極大地提升了駕乘舒適性。總之，賽拉圖的發動機憑借多樣的動力配置、良好的動力輸出、出色的燃油經濟性以及優秀的噪音控制，展現出了較高的水準，能為用戶帶來不錯的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）