水箱風扇為何會一直不停轉

水箱風扇一直不停轉，原因是多方面的。節溫器損壞會打破冷卻系統的溫度平衡，導致風扇持續運轉；傳感器故障傳遞錯誤水溫信號，也會使風扇收到錯誤指令；冷卻液液位不正常影響散熱，水溫過高時風扇自然會不停轉；開啟空調時，冷凝器需要散熱，風扇就會一直工作；此外，控制模塊、繼電器、開關或電路故障，也可能讓風扇持續得電而不停。這些因素都會致使水箱風扇一直運轉不停。

節溫器一旦損壞，冷卻系統的正常調節功能就會失效。節溫器如同冷卻系統的“指揮官”，掌控著冷卻液的循環路徑和流量。當它出現故障，冷卻液的循環便會紊亂，發動機的熱量無法及時散發，水溫持續上升，風扇為了降低水溫，只能持續運轉。

傳感器故障也是常見原因。水溫傳感器就像發動機的“體溫計”，負責精確測量水溫并傳遞信號給車輛控制系統。要是它發生故障，傳遞出錯誤的高溫信號，即便實際水溫正常，控制系統也會誤以為水溫過高，從而指令風扇不停運轉。

冷卻液液位對散熱效果影響顯著。液位過低，冷卻液無法滿足散熱需求，發動機產生的熱量難以有效帶走，水溫升高促使風扇持續工作；而液位過高，同樣會干擾冷卻系統的正常循環，導致散熱不暢，風扇也會一直運轉。

汽車空調開啟時，冷凝器的散熱需求大增，水箱風扇會作為冷凝器的輔助散熱設備，持續運轉以保障空調系統正常工作。只要空調處于開啟狀態，風扇就會一直保持運轉。

控制模塊、繼電器、開關或電路出現故障時，會使風扇的控制邏輯混亂。控制模塊發出錯誤指令，繼電器或開關不能正常開合，電路出現短路等情況，都會讓風扇持續得電，進而一直不停轉動。

總之，水箱風扇一直不停轉是多種因素共同作用的結果。車主若遇到此類情況，應及時排查故障原因，必要時尋求專業維修人員的幫助，確保車輛冷卻系統正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）