正確的開車姿勢是什么

正確的開車姿勢涵蓋座椅、方向盤、身體姿態、后視鏡及安全帶等多方面的精準調節。調節座椅時，要讓腿部能完全踩下剎車且膝蓋微彎，靠背角度約與垂直方向呈 8 度；雙手握住方向盤 9 點和 3 點方向，手臂微彎；身體正對方向盤，頭正肩平，平視前方；外后視鏡讓遠處地平線在中央，內后視鏡能看到整個后風擋；安全帶高出肩部 5 - 10cm 從右側鎖骨中間穿過。各環節相互配合，才能實現安全舒適駕駛 。

座椅調節是基礎，腿部能完全踩下剎車且膝蓋微彎，確保緊急制動時能迅速、有力地操作。同時，高低調節需能看到引擎蓋弧線，坐墊稍向上傾斜，靠背角度比門壁柱斜角稍斜，讓頭部和耳朵安穩處于頭枕中間，提供舒適且安全的支撐。

方向盤的調節也不容忽視。打開勺子狀扳手進行四向調節，過程中要保證儀表盤信息完整呈現。當手處于 3、9 點位置自然彎曲后，將其鎖死，如此能在駕駛時靈活操控方向盤，精準應對各種路況。

駕駛過程中，身體姿態時刻影響著駕駛體驗與安全。兩手穩穩握在 9 點和 3 點位置，頭正肩平，目光平視遠方，上身輕靠后背墊，胸部略挺，小腹微微收起，兩膝自然分開，左腳可放在離合器踏板左下方或下方，右腳輕置于油門踏板上。

后視鏡是司機觀察外界的“眼睛”。外后視鏡調節至遠處地平線在中央位置，且能看見后側車門，車身約占鏡面 1/4；內后視鏡務必能看到整個后風擋玻璃，清晰掌握后方車輛與道路情況。

安全帶作為保障安全的關鍵裝備，高度應高出肩部 5 - 10cm，從右側鎖骨中間穿過，確保在意外發生時能有效束縛身體，減少傷害。

總之，正確的開車姿勢是一個環環相扣的整體。座椅、方向盤、身體姿態、后視鏡和安全帶的合理調節缺一不可。只有將這些環節都做到位，才能為安全駕駛奠定堅實基礎，同時提升駕駛過程中的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）