如何判斷輪胎需要更換

判斷輪胎需要更換，可從老化程度、磨損情況、補胎次數及是否鼓包等方面入手。輪胎若胎面和胎壁出現較多裂紋，說明老化嚴重；當胎面損耗接近磨損標記，抓地力與排水能力下降，影響行車安全；補胎超過3至4次，強度會降低；而輪胎一旦鼓包，意味著內部結構損壞，有爆胎風險。關注這些方面，能及時判斷輪胎是否需更換。

先來說說老化程度。隨著時間推移，輪胎橡膠會逐漸老化。仔細觀察胎面和胎壁，如果出現密密麻麻的細紋，這就是老化的跡象。尤其是使用超過5到7年的輪胎，橡膠硬化、彈性降低，爆胎風險增加。就算平時行駛里程不多，只要出現明顯老化，比如胎側掉渣、裂紋明顯變深變長，都應考慮更換。

再看磨損情況。家用車輪胎溝槽里設有胎面磨損標志，一旦磨損到這個標志位置，就意味著輪胎達到使用極限。要是沒有磨損標志，也可以用一元硬幣簡單判斷。把硬幣插入輪胎花紋，要是能完整看見硬幣上的菊花圖案，就說明花紋深度不夠，該換輪胎了。另外，胎面凹槽中的凸起小膠點、縱向排水槽內的突出標記磨損到指定位置，同樣需要更換。

補胎次數也很關鍵。一般來說，補胎超過3到4次，或者補丁之間的間距過近，輪胎的整體強度就會下降。這種情況下，繼續使用可能會在行駛過程中出現問題，所以建議更換新輪胎。

至于鼓包，這是非常危險的信號。輪胎側面一旦鼓包，說明內部的簾線已經斷裂，鼓包處只剩下薄薄的橡膠層。此時輪胎隨時可能爆胎，必須立刻更換。

總之，輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀態關乎行車安全。定期檢查輪胎的老化、磨損、補胎次數以及是否鼓包等情況，及時更換有問題的輪胎，才能保障每一次出行都平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）