廣汽傳祺GS4的發動機表現如何

廣汽傳祺GS4的發動機表現頗為出色。它源于阿爾法羅密歐技術并經本土化改造，有著深厚技術底蘊。不同版本發動機動力輸出良好，如235T發動機家用足夠、超車快，2.0TGDI發動機在加速、超車時響應迅速。在燃油經濟性方面，汽油版百公里油耗6.8升，混動版低至4.6升。而且發動機靜音效果佳，配合變速箱換擋平順，能給用戶帶來穩定且高效的駕駛體驗 。

廣汽傳祺GS4發動機的出色，還體現在其穩定可靠的品質上。這款發動機內部型號為4B20K1，源于老款阿爾法·羅密歐166的2.0L引擎，經過廣汽傳祺的精心本土化改造，其可靠性得到進一步提升。理論上來說，它可運行10到15年，甚至能達到30萬公里以上，渦輪增壓器發動機的使用壽命也與之相近。如此長的使用周期，為車主減少了更換車輛的煩惱，長期使用下來，性價比極高。

在技術革新方面，廣汽傳祺GS4的發動機也有諸多亮點。它采用單火花塞設計，實現了更出色的靜音效果，讓車內空間更加靜謐舒適。多孔噴嘴與DVVT技術的結合，使得發動機性能達到與主流合資品牌相媲美的水準。歷經多年研發，這款發動機匯聚了全球精英智慧，應用50項國際領先技術，展現出“強動力、低油耗”的突出特點。

另外，發動機與8AT變速箱匹配良好，實現平順換擋和高傳動效率。無論是日常城市道路行駛，還是高速長距離駕駛，都能做到省心省力。發動機配合四輪獨立懸架及先進ESP電子助力轉向系統，在爬坡、超車等情況下，動力輸出與轉向性能都能保持良好狀態。

總的來說，廣汽傳祺GS4的發動機憑借深厚的技術底蘊、穩定可靠的品質、出色的動力與油耗平衡，以及良好的匹配調校，在眾多發動機中脫穎而出，成為消費者日常出行和駕駛體驗的可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）