剎車總泵漏氣如何修理

剎車總泵漏氣的修理，需多步驟操作。先啟動發動機運轉1 - 2分鐘后熄火，以平常制動力量踩幾次制動踏板檢測漏氣，之后拆除進氣系統和電瓶，抽掉剎車油并拆掉相關部件。在駕駛艙內側拆下總泵螺絲，換助力器，再復原并更換剎車油。修理時還需檢查清理閉氣閥，有破損可加黃油修復，也可在進氣管路裝氣路濾芯 ，嚴重時直接換新總泵，確保制動系統正常。

在拆除進氣系統和電瓶后，抽掉剎車油這一步至關重要。剎車油存儲在油壺中，抽掉它能為后續拆除油壺和總泵做好準備。拆除油壺和總泵時，要小心謹慎，避免對周邊部件造成不必要的損傷。之后，分離踏板和真空助力器的連接，這一步需要精準操作，確保連接分離徹底，又不破壞其結構。

在駕駛艙內側，找到并拆下總泵的4顆螺絲，這需要合適的工具和一定的技巧。螺絲拆除后，便可順利拆下舊助力器。安裝新助力器時，要確保安裝牢固，各個部件的連接緊密無誤，否則可能會影響后續的制動效果。

安裝完成后進行復原工作，此時要將之前拆除的部件一一復位，每個環節都不容馬虎。隨后更換剎車油，優質的剎車油能保障制動系統的良好性能。

完成上述步驟后，重新啟動車輛進行制動測試。多次踩下制動踏板，感受制動的質感和穩定性。若踩下制動感覺偏軟，或者連續踩剎車時穩定性下降，這可能意味著總泵、分泵活塞密封不好，又或是制動管路有破損，此時就需要更換相關配件。

總之，剎車總泵漏氣的修理是個細致活，每一步操作都與行車安全息息相關。從前期的檢測，到部件的拆除、更換，再到最后的測試，都需要嚴格按照步驟進行，不放過任何一個細節，才能確保制動系統恢復正常，保障我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）