如何調(diào)整胎壓

調(diào)整胎壓需綜合多方面因素進(jìn)行，不可盲目操作。首先要明確車輛標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，可在用戶手冊(cè)、車門邊框、油箱蓋內(nèi)側(cè)等位置查找。測(cè)量胎壓要在輪胎冷卻狀態(tài)下，用準(zhǔn)確胎壓計(jì)操作，不足則充氣，過高就放氣。同時(shí)，裝載負(fù)荷、路況、季節(jié)等因素也會(huì)影響胎壓，比如滿載用標(biāo)準(zhǔn)上限，長途高速可適當(dāng)調(diào)高。養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣，關(guān)注輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)反饋，能更好保障行車安全與輪胎壽命 。

除了上述基本要點(diǎn)，依據(jù)不同的路況來調(diào)整胎壓也十分關(guān)鍵。當(dāng)你計(jì)劃長途高速行駛時(shí)，由于輪胎長時(shí)間與地面摩擦，溫度會(huì)升高，胎壓也會(huì)隨之上升。此時(shí)，可在出發(fā)前按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高0.2bar ，這樣能讓輪胎在高速行駛過程中保持合適的氣壓狀態(tài)。而若是行駛在顛簸起伏較大的路面，輪胎受到的沖擊力較大，適當(dāng)按標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低0.1 - 0.2bar ，可減少輪胎所受的損傷，提高行車的舒適性。

季節(jié)的更迭同樣對(duì)胎壓有著顯著影響。在炎熱的夏季，氣溫較高，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，可比標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)低0.1 - 0.2 bar。如果胎壓過高，在高溫環(huán)境下輪胎容易出現(xiàn)爆胎等危險(xiǎn)情況。相反，寒冷的冬季，氣溫較低，輪胎內(nèi)氣體收縮，可比標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)高0.1 - 0.2 bar，以確保輪胎的正常使用。

另外，車輛上的SET鍵也有大作用。它多在點(diǎn)煙器下方或擋把附近，用于存儲(chǔ)和調(diào)整輪胎初始?jí)毫Α２贿^在初始化前，一定要保證所有輪胎氣壓達(dá)到車輛手冊(cè)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值。

總之，調(diào)整胎壓是個(gè)細(xì)致活，要將車輛標(biāo)準(zhǔn)胎壓作為基礎(chǔ)，充分考慮裝載、路況、季節(jié)等因素，合理運(yùn)用工具和設(shè)備，重視SET鍵與TPMS的功能 ，養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣。如此，才能讓輪胎保持良好狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航，同時(shí)延長輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）