如何調節四缸柴油機油泵的供油量

調節四缸柴油機油泵的供油量，需按一定步驟操作。首先要做好準備工作，像拆卸噴油泵的高壓油管和放氣螺栓等。之后一人搖轉曲軸，接近 1 缸供油提前角位置時慢搖，觀察 1 缸出油閥出油口油面，油面剛動就停轉曲軸。還可通過轉動曲軸，利用百分表精確調節。此外，調節油泵排量、控制柱塞泄油孔行程等方法也可行。掌握這些方法能精準調節供油量，保障發動機良好運行 。

做好準備工作，完成初步觀察后，調節油泵排量是重要的一環。關閉發動機并確保其冷卻后，在油泵側面或頂部查找調整螺釘。這一過程要使用專用工具，避免對油泵造成損壞。調整時，順時針旋轉螺釘能增加油量，逆時針旋轉則減少油量。調整完畢后，檢查油壓，使其符合制造商規格，這一步至關重要，油壓不符合標準會影響發動機的正常運轉。接著啟動發動機進行試車，觀察發動機的反應和油壓表的數值，必要時進行微調。最后，記錄下調整數據，包括螺釘位置和油壓讀數等，方便后續參考。

除了調節油泵排量，控制柱塞泄油孔行程也是調節供油量的有效方法。比如調節 VE 型噴油泵的供油量，就可以轉動油量調整杠桿和調速杠桿相應支點。在機油濾清器或機油泵區域，通常也配備有供油量調節裝置，可交由專業機油泵服務站進行調整。通過操作撥叉或齒條，改變柱塞的工作行程，能夠精確調整供油量；對于機械泵，還可通過內部的齒桿行程調整來增強動力。多缸噴油泵供油量的均勻調節，則是保持齒桿不動，松開調節齒圈緊固螺釘，轉動控制套調整柱塞行程，增減供油后再旋緊螺釘。

調節四缸柴油機油泵的供油量，方法多樣且各有要點。無論是前期的準備觀察，還是調節油泵排量，亦或是控制柱塞泄油孔行程，每個環節都緊密相連。只有嚴格按照步驟，精準操作，才能讓油泵的供油量達到最佳狀態，使發動機獲得適當的燃油供應，進而保障發動機高效穩定運行，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）