如何給車輛空調(diào)加氟

給車輛空調(diào)加氟有高壓端加注和低壓灌裝兩種方式。高壓端加注適合檢漏抽真空后加注，需在發(fā)動機停機時將制冷劑罐倒立操作；低壓灌裝則用氣體灌裝，適用于補充制冷劑，加注速度相對較慢。這兩種加氟方式各有特點和適用場景，操作時要嚴格遵循步驟，準備好適配工具，留意制冷劑型號等諸多事項，以保障加氟順利完成，讓車輛空調(diào)恢復良好性能 。

先來說說高壓端加注的具體步驟。在系統(tǒng)抽真空后，要迅速關閉管匯壓力表高低壓手動閥，這一步就像是給管道上了兩道安全鎖，防止空氣再次進入。接著，將中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥，排出其中的空氣，為純凈的制冷劑注入做好準備。隨后，把高壓側(cè)手動閥全開，將制冷劑罐倒置，讓規(guī)定量的液態(tài)制冷劑緩緩注入。完成注入后，及時關閉相關閥門并拆下儀表。整個過程中，發(fā)動機要保持不啟動狀態(tài)，低壓手動閥也絕對不能擰開，每一個動作都要精準無誤。

再看看低壓灌裝的流程。首先連接歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，為制冷劑的流通搭建好通道。然后排出噴射軟管中的空氣，避免混入雜質(zhì)影響制冷效果。打開低壓手動閥，讓制冷劑慢慢進入系統(tǒng)，當壓力達到 0.4MPa 時關閉閥門。此時啟動發(fā)動機，打開空調(diào)相關開關，讓系統(tǒng)開始運轉(zhuǎn)。接著再次打開手動閥，讓制冷劑繼續(xù)進入，直至達到規(guī)定值。注入規(guī)定量制冷劑后，調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速和鼓風機風量，檢查系統(tǒng)壓力，確保整個系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

總之，給車輛空調(diào)加氟是一項需要嚴謹操作的工作。無論是高壓端加注還是低壓灌裝，都要嚴格按照步驟進行。操作過程中，留意各種注意事項，注重細節(jié)。如果對操作流程不熟悉或覺得過于復雜，最好尋求專業(yè)人士的幫助，這樣才能確保車輛空調(diào)加氟工作順利完成，讓車內(nèi)環(huán)境保持舒適宜人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）