如何調(diào)整儀表盤上的時(shí)間

調(diào)整儀表盤上的時(shí)間，通常需先發(fā)動(dòng)汽車讓儀表盤通電，再通過特定按鍵操作。一般是長按如CLK這類按鍵使時(shí)間閃爍，不同車型調(diào)整方式有別，有的用左右鍵分別調(diào)整小時(shí)和分鐘，有的通過左轉(zhuǎn)減小、右轉(zhuǎn)增大的調(diào)節(jié)鍵及選擇鍵來操作，還有的利用儀表上凸起按鍵或可扭動(dòng)的桿子調(diào)節(jié)。總之，雖操作細(xì)節(jié)有差異，但掌握方法后調(diào)整并不難 。

具體來說，在車輛發(fā)動(dòng)后，找到儀表盤上的CLK鍵，長按大約5秒鐘，此時(shí)屏幕上的時(shí)間會(huì)開始閃爍，這就意味著進(jìn)入了時(shí)間調(diào)整模式。對于部分車型，通過左側(cè)按鍵可以調(diào)整小時(shí)數(shù)，右側(cè)按鍵則用于調(diào)整分鐘數(shù)，按動(dòng)相應(yīng)按鍵就能輕松設(shè)置到準(zhǔn)確的時(shí)間數(shù)值。

還有一些車配備了左轉(zhuǎn)減小、右轉(zhuǎn)增大的調(diào)整鍵，以及專門的時(shí)鐘和分鐘選擇鍵。先按下時(shí)鐘選擇鍵，利用調(diào)整鍵將小時(shí)數(shù)調(diào)整好，再按下分鐘選擇鍵，以同樣的方式調(diào)節(jié)分鐘數(shù)。

而針對那些利用儀表上凸起按鍵或可扭動(dòng)桿子來調(diào)節(jié)時(shí)間的車型，操作也不復(fù)雜。比如，按動(dòng)儀表?xiàng)U子到總公里數(shù)的界面，長按使小時(shí)數(shù)字跳動(dòng)，再按桿子來增減小時(shí)數(shù)，調(diào)整好后再次長按，等分鐘數(shù)字開始跳動(dòng)，按桿子調(diào)節(jié)分鐘。以五菱汽車為例，打開鑰匙開關(guān)讓儀表顯示時(shí)間，按住儀表中間突出按鈕3秒鐘，待時(shí)鐘跳動(dòng)后，通過上下按按鈕來調(diào)整時(shí)鐘；等待2秒，分鐘跳動(dòng)后同樣上下按按鈕調(diào)整分鐘，時(shí)鐘和分鐘都調(diào)好后等待5秒，時(shí)間不再跳動(dòng)即完成調(diào)整。

調(diào)整儀表盤上的時(shí)間雖然因車型不同存在操作差異，但只要熟悉了自己車輛對應(yīng)的方法，按步驟操作，就能輕松搞定。無論是日常時(shí)鐘的校準(zhǔn)，還是因某些原因?qū)е聲r(shí)間不準(zhǔn)需要重新設(shè)置，都能快速準(zhǔn)確地完成，讓儀表盤上的時(shí)間始終保持精準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）