手剎應該如何正確使用

手剎的正確使用，需要在停車、起步等不同場景下遵循相應規范。停車時，車輛停穩后第一時間適度用力拉手剎，平道拉 2 - 3 扣，坡道適當拉高但別拉到頭，且要按住手剎扣輕而連貫地操作；起步時，點火換擋后，隨著油門加入逐漸松開手剎。此外，機械手剎和電子手剎在操作上略有差異，日常還需注意檢查和維護手剎，如此才能讓手剎發揮最佳作用，保障行車安全 。

在停車操作中，不同類型的手剎有著具體的規范。對于機械手剎，當車輛停穩在平坦路面時，拉到80%的程度即可，這能有效避免鋼絲和彈簧因過度拉伸而變形。若是在坡道停車，操作需更加謹慎，要適當拉高，但切記不可拉到頭，同時盡量按住手剎扣，輕而連貫地拉動，這樣可以保護手剎內部的彈簧和小扣。電子手剎的操作相對簡單，不過在坡道停車時，要先拉手剎再停車，保障車輛穩穩停住。

起步時，對于機械手剎，松開時要先提一下，再按按鈕，最后推到底；電子手剎則滑動到原始位置即可，但松手剎后建議等待兩秒再踩油門。并且要隨著油門的加入，逐漸松開手剎，確保車輛平穩起步。

日常使用中，手剎的檢查和維護也至關重要。一般當手剎手柄拉至整個拉動行程的3/4時，駐車制動系統應處于正常制動位置。還可以通過數“咔嗒”聲來檢查，正常聲響不應超過三聲，達到五聲就需調整。若發現手剎制動力或靈敏度不理想，手剎手柄底部與銅纜連接處有可調補償機構，可通過松開鎖緊螺母調節制動銅纜長度來解決。

總之，正確使用手剎涵蓋停車、起步以及日常檢查維護等多個環節。只有嚴格按照規范操作，注重細節，定期檢查和維護，才能讓手剎時刻保持良好狀態，在關鍵時刻發揮應有的作用，為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）