如何計(jì)算汽車的油耗

計(jì)算汽車油耗可使用公式“百公里油耗=加油量÷行駛里程×100”。具體而言，先加滿油箱并記錄此時(shí)的里程數(shù)，正常駕駛一段時(shí)間后再次加滿，記錄新里程數(shù)與加油量，算出行駛里程，將加油量除以行駛里程再乘以100 ，就能得出百公里油耗。這樣計(jì)算汽車油耗簡(jiǎn)單且較為準(zhǔn)確，同時(shí)多次測(cè)量取平均值、注明路況等有助于提升數(shù)據(jù)可靠性。

除了上述經(jīng)典的手工計(jì)算法，還有車載電腦數(shù)據(jù)解析這一方式。現(xiàn)代汽車大多配備先進(jìn)的流量計(jì)，能夠?qū)τ秃倪M(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)算。不過，在使用車載電腦數(shù)據(jù)時(shí)，也有一些細(xì)節(jié)需要留意。例如冷啟動(dòng)的前3分鐘，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況較為特殊，油耗數(shù)據(jù)可能不準(zhǔn)確；部分車型在怠速狀態(tài)下的油耗數(shù)據(jù)，也存在一定的補(bǔ)償機(jī)制問題。因此，建議車主每月通過手工計(jì)算的方式進(jìn)行核對(duì)，以此確保油耗數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。

在油耗參考指標(biāo)方面，工信部油耗是大家比較熟悉的。但需要注意的是，工信部NEDC循環(huán)存在一定缺陷，所測(cè)得的油耗往往會(huì)比實(shí)際油耗偏低。如今更為嚴(yán)苛的WLTC標(biāo)準(zhǔn)從2023年起強(qiáng)制實(shí)施，它更貼近真實(shí)的駕駛場(chǎng)景，數(shù)據(jù)相對(duì)更具參考價(jià)值。一般來說，實(shí)際油耗需在工信部油耗的基礎(chǔ)上上浮15%-25%。

另外，在計(jì)算油耗時(shí)還可以關(guān)注一些其他要點(diǎn)。比如加油站跳槍法是精準(zhǔn)測(cè)量油耗的重要方法，連續(xù)兩次在同一油槍加至自動(dòng)跳槍，能減少誤差。不過高速公路服務(wù)區(qū)的油槍壓力存在差異，可能會(huì)造成±2%的誤差。

總之，計(jì)算汽車油耗的方法多樣，每種方法都有其特點(diǎn)與注意事項(xiàng)。經(jīng)典手工計(jì)算法雖然稍顯繁瑣，但數(shù)據(jù)較為可靠；車載電腦數(shù)據(jù)解析方便快捷，但需要定期核對(duì)。了解這些計(jì)算方法以及相關(guān)注意事項(xiàng)，能幫助車主更準(zhǔn)確地掌握車輛的油耗情況，也有助于在日常駕駛中更好地規(guī)劃出行、節(jié)約成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）