三菱發動機真的好嗎

三菱發動機是比較好的。它采用汽油直噴技術，能實現高響應高精度的燃油控制，主體部件剛度高，主要運動部件經過輕量化設計，有效降低摩擦損失。而且其質量可靠，正常行駛30 - 40萬公里不在話下，遠超多數發動機設計的16 - 20萬公里壽命。此外，三菱在國內成立合資公司大規模生產，老技術發動機因成本低、皮實耐用、結構簡單受自主汽車品牌歡迎。不同型號各有亮點，可按需選擇。

以東安去年引進生產的雙頂置凸輪軸4G15M發動機為例，它搭載了三菱獨有的MIVEC技術。這一技術就像是給發動機注入了智慧的靈魂，能夠根據不同的工況，精準地調節氣門的開啟時間和升程，讓發動機在各種情況下都能保持良好的動力輸出和燃油經濟性。雖然它的排量小于4G18，但實際表現卻更為出色，在動力響應和油耗控制上達到了一個不錯的平衡。

眾多自主汽車品牌對三菱發動機青睞有加并非偶然。在汽車產業發展的特定階段，對于一些車企來說，成本是一個關鍵因素。三菱老技術發動機成本低，在保證一定性能的同時，能有效控制整車的生產成本，讓產品在價格上更具競爭力。其皮實耐用的特點也讓車企放心，減少了售后維修等方面的擔憂。簡單的結構不僅便于生產制造，也讓維修保養變得更加容易，降低了消費者的使用成本。

總的來說，三菱發動機憑借先進的技術、可靠的質量、較低的成本以及多樣化的型號等優勢，在汽車發動機領域占據了一席之地。無論是對于車企還是消費者，它都有其獨特的價值和吸引力，是一款值得肯定的發動機產品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）